Test drive: Ford Ka Freestyle

 
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Desde su lanzamiento hace ya unos cuantos años, el Ford Ka supo conquistar a una parte del público que buscaba un auto compacto pero que transmitiera la sensación de fuerza y robustez. No por nada, fue el segundo automóvil más vendido de la Argentina en 2018 y el tercer vehículo más patentado con más de 30.400 unidades. Las cifras dicen lo todo. En los últimos meses del año pasado fue lanzado el facelift que llega importado de Brasil y se ofrece en tres variantes: hatchback, sedán y el inédito utilitario compacto (CUV) Freestyle, que es toda una novedad y que probamos.Con el último restyling, la estética general del Ka cambió bastante si se lo compara con el anterior (es, sin duda, mucho más atractivo), y en el caso de este Freestyle se buscó, claramente darle un look aventurero. Por eso la abundancia de apliques en plástico negro (en zócalos, guardabarros y paragolpes delanteros y traseros), el agregado de unos bordes metalizados bajo la parrilla y en la parte baja de atrás, y la aparición de un spoiler y falsos difusores de aire en la cola. A todo esto se suman los neumáticos más grandes (185/60 R15), las barras de techo en metal opaco y algunos detalles más, que le quedan muy bien.Estructuralmente, tiene un poco más de despeje (se subió de 16,5 a 18,8 cm), las suspensiones fueron reconfiguradas (se le pusieron barras estabilizadoras más gruesas) para darle un poco más de confort y agarre, se le ensancharon las trochas 30 mm y se realizó un trabajo para mejorar el coeficiente aerodinámico y reducir los ruidos. Y todo eso se nota y mucho.El interior también muestra mejoras notables tanto en la calidad de los materiales utilizados como en las terminaciones y en el equipamiento: no sólo se lo ve más robusto, sino que se recurrió a la bitonalidad y a la combinación de tela y cuero ecológico para hacerlo lucir joven y actual.Una buena posición de manejo (el volante sólo se regula en altura), mucho espacio en las plazas traseras (es para dos adultos cómodos), y equipamiento completo (pantalla táctil multifunción de 6,5" con Sync 3 y control por voz, conectividad por Bluetooth, dos puertos USB, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento traseros, entre otros) completan una oferta que lo hace muy competitivo.En materia de seguridad incluye frenos...

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