Terminó el trasplante de árboles en la 9 de Julio

En la 9 de Julio ya se vislumbran cambios en torno a las obras del Metrobus. En las calles Irigoyen, Pellegrini, Cerrito y Lima ya están habilitados cuatro carriles. Además, se trasplantaron todos los árboles del tramo comprendido entre Independencia y Avenida del Libertador.Además, con la modificación de las plazoletas centrales, se logró un carril más de circulación -aunque más angosto- que, por ahora, utilizan los colectivos de transporte público para subir y bajar pasajeros.Los tramos ensanchados de las calles Bernardo de Irigoyen y Carlos Pellegrini van desde la avenida Belgrano hacia Avenida de Mayo, desde Rivadavia hasta Sarmiento, y desde avenida Corrientes hasta avenida Córdoba.En la vereda opuesta, es decir, sobre Cerrito y Lima los trabajos de ensanche de carriles comprende los tramos que van desde avenida Córdoba hasta Viamonte, desde Tucumán hasta Lavalle, y desde Presidente Perón hasta avenida Belgrano.Con estos cambios las autoridades esperan que los vehículos circulen con mayor fluidez. "Me parece bárbaro; ahora ahorro bastante tiempo si voy por Irigoyen o Lima", dijo Cristian Daguer, un taxista.Sin embargo, no todos los conductores sostienen lo mismo. "Yo ni me doy cuenta; hay un despiole tan grande en todos lados que no noto el cambio", afirmó Viviana Manzini, que circulaba por Irigoyen. "Esto es un desastre, no agiliza nada", sostuvo José Camaño, conductor de un taxi que circulaba por Pellegrini.Otra modificación que ya se vislumbra en la 9 de Julio es el verde. El sector central está totalmente deforestado y en las...

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