Sin solución en el subte B: pasaron a un cuarto intermedio hasta el viernes

"Creo que lhttp://www.lanacion.com.ar/1605898-el-regreso-a-casa-en-el-subte-b-complicadoCon esta frase, Juan Pablo Piccardo, titular de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), sintetizó lo que sucedió en la segunda reunión de la semana entre los sindicalistas de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y del Premetro (Agtsyp) y el gobierno porteño para destrabar el conflicto y que los trabajadores accedan a completar el recorrido de la línea B.http://www.lanacion.com.ar/1605768-las-quejas-y-el-malhumor-de-los-usuarios-de-la-linea-b-en-twitterpor LA NACION, se deduce que la negociación se trabó en la cantidad de horas efectivas de trabajo que deben cumplir los maquinistas y guardas y por eso pasó a un cuarto intermedio hasta el viernes a las 11. Los sindicalistas pretenden completar cuatro vueltas por turno en lugar de las cinco que hacen ahora porque, aducen, se les agregan nueve minutos de trabajo por vuelta, el tiempo que les demanda ir y volver desde Los Incas hasta Rosas."En la nueva reunión no se tocó ningún tema referido a la seguridad. Metrovías hizo una propuesta de diagrama de horarios con varias opciones sobre la base de lo que ocurre en las líneas H y D, donde los empleados trabajan más de cinco horas", contó ayer Piccardo. "En la B los metrodelegados quieren hacer cuatro vueltas por día [ida y vuelta entre las cabeceras], lo que implica 4 horas y 10 minutos de trabajo activo."La información coincide con la que el subsecretario de Trabajo de la Ciudad, Ezequiel Sabor, compartió el lunes con LA NACION. El funcionario explicaba: "En una jornada laboral de 6 horas, cada maquinista y cada guarda dan cinco vueltas por día. Trabajan 4 horas y 25 minutos con un descanso de una hora y 35 minutos, pero desde el viernes pasaban a trabajar 5 horas y 10 minutos, con un descanso de 50 minutos. Para hacer el recorrido completo hasta Rosas [los metrodelegados] proponen dar cuatro vueltas, lo que implica un tiempo total de 4 horas y 10 minutos, con lo que tendrían un descanso de una hora y 52 minutos".Desde Agtsyp brindaron sus argumentos. "No hay forma de hacer cinco vueltas [entre Alem y Rosas] en la B dentro de las seis horas de trabajo porque cada una te lleva una hora y 10 minutos, llegaríamos a 5 horas y 50 minutos y a eso hay que sumarle el tiempo de descanso", explicó el secretario de prensa...