SUBE: avances en la investigación por irregularidades

Stephen Chandler está lejos de la Argentina. El consultor inglés, que vive en Londres, no volvió al país desde que estalló el escándalo que terminó con la cancelación del contrato para controlar la SUBE. Pero ahora tendrá que preocuparse por lo que suceda aquí: el británico quedó en la mira de la Justicia, que impulsó esta semana una batería de medidas para agilizar el expediente que investiga irregularidades en la consultoría por $ 65 millones que ejecutó la Secretaría de Transporte, en ese momento a cargo de Juan Pablo Schiavi, con financiamiento del Banco Mundial.El juez federal Sergio Torres requirió a las autoridades de Gran Bretaña que informen sobre los antecedentes comerciales del consultor en ese país, con la intención de determinar si la experiencia que había acreditado como experto ante la Secretaría de Transporte era realmente válida.El magistrado pidió que informen sobre los movimientos migratorios del consultor entre 2009 y 2012, el período en que transitaba la Argentina. El contrato que pagaba Transporte estipulaba medio millón de dólares para "viajes y viáticos".Chandler era el jefe de la supervisión de la SUBE hasta que el Gobierno decidió suspender el contrato el 12 de julio de 2012, a raíz de una investigación de LA NACION, que reveló numerosas irregularidades.El consultor inglés cobraba un sueldo de casi US$ 40.000 mensuales, de acuerdo con los números que aparecían en el contrato que ejecutó la UTE integrada por Global Infrastructure y sus socios argentinos IRV, Iatasa, que aportó documentación a la Justicia, y González Fischer.Desde ese momento, Chandler no volvió a la Argentina por recomendación de su abogado. Sentado en un bar de la City de Londres, intentó desligarse de culpas y acusó a Schiavi...