Sólo bajo tierra

Siete líneas férreas de la región metropolitana atraviesan 1941 calles. Una de cada seis calles cuenta con paso a nivel.Las restantes son cul de sac sin posibilidad de cruce. El tránsito se agolpa en las únicas calles que tienen el "privilegio" de cruzar las vías del ferrocarril. Hay demoras insoportables y algunos automovilistas impacientes cruzan imprudentemente con las barreras bajas, con consecuencias trágicas: en la última década, unas 300 personas murieron por año.La solución de fondo está en el proyecto de ley Promitt (Programa de Modernización del Transporte Terrestre), en estudio en el Congreso de la Nación. Esta iniciativa plantea el soterramiento de las siete líneas troncales en 233 kilómetros. Desaparecen los cruces a nivel y se restablece el tejido urbano.Al transformarse en subterráneo el tendido ferroviario, se sextuplica la capacidad de tránsito y de transporte de personas, por flujo libre y mayor frecuencia. El...