Durante seis meses se cierra Juan B. Justo para elevar las vías del ferrocarril San Martín

El puente de la avenida Juan B. Justo ya es historia. Aunque la estructura se verá en pie durante varias semanas más, con el paso de los días se irá reduciendo hasta desaparecer por completo. Desde ayer, los vehículos ya no pueden transitar por allí, entre Cabrera y Castillo, y para conectar los barrios de Villa Crespo y Palermo se abrieron otras vías alternativas, que estarán en funcionamiento durante seis meses, el tiempo que llevará la obra de desmontaje.Los vecinos y automovilistas deberán exprimir al máximo sus dosis de paciencia porque serán meses de movilidad compleja en la zona, que tendrá otra dinámica de circulación cuando finalicen los trabajos. Los hitos más importantes del proyecto serán la elevación de las vías del tren San Martín, la reducción de barreras y pasos a nivel y una nueva traza de Juan B. Justo, al mismo nivel que el resto de las calles."Un pasito atrás, por favor", fue el último mensaje que se leyó sobre el Puente de la Reconquista, tal como se lo bautizó al ser inaugurado, en 1969, pero hubo otros ideados por un taxista, el poeta del puente. "Somos responsables de lo que vemos", "The house is in order" y "Querés tener razón o ser feliz" fueron algunas de las frases que se convirtieron en símbolos de la vida urbana porteña.Ya no habrá más espacio para el arte callejero, porque la estructura de 350 toneladas se desmontará de forma manual en nueve tramos. Con la finalización de la obra, prevista para marzo de 2019, el puente diseñado por el arquitecto Mario Álvarez dará lugar a un tramo de la avenida al mismo nivel que Córdoba. A su lado, en altura, correrán las vías del San Martín, que están siendo elevadas hasta ocho metros a lo largo de cinco kilómetros, entre las estaciones Palermo y La Paternal. La intervención permitirá eliminar 11 barreras, como las de Córdoba, Corrientes, Niceto Vega y Honduras.El operativo comenzó hace tres semanas, con la reducción de los carriles sobre Juan B. Justo, pero el corte total al tránsito se implementó ayer al mediodía, cuando comenzaron a funcionar los desvíos por Godoy Cruz, hacia Palermo, y por Fitz Roy, hacia Villa Crespo (ver infografía). Por el momento, Córdoba mantendrá la circulación habitual, pero en alguna instancia de los trabajos se interrumpirá, al menos algunos carriles, al igual que Niceto Vega. Además se modificaron los recorridos de la línea 166 de colectivos y de aquellas que prestan servicio alternativo al tren San Martín.El ingreso de las maquinarias que...