Santa Fe: por fallas estructurales, restringen el transito en un puente estratégico

Fecha de publicación29 Marzo 2024
El puente Carretero une Santa Fe con Santo Tomé SANTA FE.- El tradicional puente carretero que une esta capital con la ciudad de Santo Tomé, está a punto de colapsar . Habilitado el 14 de julio de 1939, que conforma un estratégico paso para las comunidades de la región, quedó desafectado desde hoy -y por tiempo indeterminado- a la circulación de automóviles y tránsito pesado, como consecuencia de un deterioro manifiesto en un sector de su estructura de 1320 metros sobre el río Salado Fue diseñado para que circulen 2000 autos por día, pero en la actualidad lo transitan unos 40.000. Tiene casi 80 años de uso intensivo . Por ese motivo se proyectó la construcción de un nuevo puente, pero en las últimas décadas se fueron sucediendo las diferentes gestiones gubernamentales y la obra nunca se concretó Ahora, los 40.000 vehículos que a diario circulan por esa estructura tienen un único paso terrestre habilitado: el puente, sobre el mismo río, pero en la autopista que une Santa Fe con Rosario La medida fue dispuesta por Vialidad Nacional, mientras se ejecutan tareas preventivas de mantenimiento que, se estima, demandarán entre 30 y 45 días. En tanto, se evalúa la instalación de un puente modular metálico (tipo Bailey) sobre el tramo del viaducto afectado. "Esta medida permitirá, al menos, restablecer la circulación para el transporte de pasajeros entre ambas ciudades y el conglomerado Gran Santa Fe", precisaron funcionarios de ambas municipalidades. Según se informó, solo se permite el paso de unidades de emergencias y seguridad, como así también con precaución de peatones, bicicletas y motovehículos . En ambas márgenes se desarrollan operativos de control a cargo de efectivos de fuerzas policiales. Problemas El principal problema se registra en una de las juntas del puente, que es parte de la traza de la ruta nacional 11, a unos 15 metros de la bajada hacia el barrio Varadero Sarsotti, en el extremo sur de esta capital. Se trata de un sector que en 2023 ya había sido intervenido por personal de Vialidad Nacional. Ante la persistencia del deterioro, a fines de julio del año pasado se colocaron refuerzos y chapones sobre la calzada para dar una solución temporaria, a la espera de la definitiva, la que, por el momento, parece no llegar. "El problema ocurre en lo que denominamos viga Gerber. Es un diseño estructural que tiende a lograr una uniformidad en...

Para continuar leyendo

Solicita tu prueba

VLEX utiliza cookies de inicio de sesión para aportarte una mejor experiencia de navegación. Si haces click en 'Aceptar' o continúas navegando por esta web consideramos que aceptas nuestra política de cookies. ACEPTAR