Resolución N° 7/SECTOP/22

• Emisor: Jefatura de Gabinete de Ministros
• Fecha de la disposición: 20 de Enero de 2022

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

“2022 - Año del 40° Aniversario de la Guerra de Malvinas.

En homenaje a los veteranos y caídos en la defensa de las Islas Malvinas y el Atlántico Sur”

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RESOLUCIÓN N.º 7/SECTOP/22

Buenos Aires, 18 de enero de 2022

VISTO: Las Leyes Nros 2.148, 2.930 y 6.292 (textos consolidados conforme Ley N°

6.347), 1.392, 5.682 y 6.443 y sus respectivas normas modificatorias y reglamentarias,

los Decretos Nros. 463/2019 y sus modificatorias, 337/2020, la Resolución N°

330/SECTRANS/2017 y sus modificatorias y el EX-2022--04104513-GCABA-DGDEI, y

CONSIDERANDO:

Que la Ley N° 2.930, establece el Plan Urbano Ambiental de la Ciudad Autónoma de

Buenos Aires, marco al que deberá ajustarse la normativa urbanística y las obras

públicas, armonizando los requerimientos de movilidad de la población con la

protección del medio ambiente y el incremento de la productividad;

Que mediante la Ley N° 2.148, se aprobó el Código de Tránsito y Transporte de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires (texto consolidado conforme Ley N° 6.347);

Que de conformidad con el Decreto N° 337/GCABA/20 se designó a la Secretaria de

Transporte y Obras Públicas dependiente de la Jefatura de Gabinete de Ministros

como Autoridad de Aplicación del mencionado Código;

Que mediante la Ley N° 5.682 se estableció la implementación e incorporación al

Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aprobado

por Ley N° 2.148 (texto consolidado conforme Ley N° 6.347), del Sistema de Tránsito

Rápido, diferenciado y en Red para el transporte público masivo por automotor de

pasajeros denominado METROBUS DE BUENOS AIRES (MBA), conocido

mundialmente como BRT-Bus Rapid Transit o Metrobus- en todo el territorio de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que la Ley N° 6.443 incorporó al artículo 1.1.4 del mentado Código de Tránsito y

Transporte, el inciso t) que prevé dentro de las atribuciones de la Autoridad de

Aplicación establecer los sentidos de circulación vehicular de las arterias, ya sean de

sentido único o doble, siempre que se dé cumplimiento a lo dispuesto en el artículo

6.1.5 de dicho plexo normativo;

Que, por otra parte mediante la Resolución N° 330/SECTRANS/2017 y sus

modificatorias se implementó el Corredor METROBUS DEL BAJO, en los carriles

exclusivos construidos en la franja central de Avenida Leandro N. Alem entre las calles

Ramos Mejía y Bartolomé Mitre, Avenida La Rábida y Avenida Paseo Colón entre las

calles Hipólito Yrigoyen y Avenida Independencia;

Que mediante la Ley N° 1.392, se excluyó de las disposiciones del Decreto Ordenanza

Nº 10.407/47 (B.M. Nº 8.174), texto ordenado de las vías con sentido único de

circulación, al tramo de la Av. Belgrano entre Av. Presidente Julio A. Roca y Perú,

restituyendo así el doble sentido circulatorio en forma asimétrica, destinando un sector

de calzada de 6 (seis) metros de ancho para la circulación desde Perú hacia Av.

Presidente Julio A. Roca y el resto de la calzada en sentido contrario;

Que posteriormente mediante la Nota N° NO-2021-36164900-GCABA-SSPURB, la

Subsecretaría de Paisaje Urbano, del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana,

solicita una modificación de los recorridos de las líneas de colectivos que circulan por

el Casco Histórico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el cual se encuentra

Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Nro 6301 - 20/01/2022