Resolución Nº 454/GCABA/SECGCYAC/15

• Firmantes: Macchiavelli
• Jefe de Gobierno: Mauricio Macri
• Emisor: Secretaría de Gestión Comunal y Atención Ciudadana
• Fecha de la disposición: 26 de Noviembre de 2015

VISTO:

la Ley Nacional de Obras Públicas N° 13.064, los Decretos N° 1254/08 y N° 590/12,

las Resoluciones N° 151/SECGCYAC/14 y N° 299/SECGCYAC/14, los Expedientes N°

2.622.147/2014 y N° EX-2015-04008970-MGEYA-DGTALCIU, y

CONSIDERANDO:

Que por Expediente Nro. 2.622.147/2014 tramitó la Licitación Pública Nro.

401/SIGAF/2014 para la realización de la obra "Recuperación y Puesta en valor

Parque Los Andes" de conformidad con las normas establecidas con la Ley de Obra

Pública N° 13.064 y el Decreto N° 1254/GCBA/08;

Que por Resolución N° 151/SECGCYAC/2014 de la Secretaría de Gestión Comunal y

Atención Ciudadana se aprobaron los Pliegos de Bases y Condiciones Particulares y

Especificaciones Técnicas Generales y Particulares para la contratación de la obra de

referencia;

Que por Resolución N° 299/SECGCYAC/2014 se aprobó la Licitación Pública Nro.

401/SIGAF/2014 y se adjudicó la obra a la empresa INSTALECTRO S.A.;

Que con fecha 10 de octubre de 2014 se labró la correspondiente Acta de Inicio de

Obra en donde se dejó asentado el comienzo de los trabajos;

Que, tal como informa la Dirección General de Obras Comunales dependiente de la

Subsecretaría de Espacio Público Comunal, la Obra de referencia se ubica en la

Comuna 15 y se desarrolla en el Parque Los Andes, comprendido entre las calles Av.

Corrientes, Av. Jorge Newbery y Av. Guzmán, en el barrio de Chacarita;

Que, el objetivo general de la obra consistió en la recuperación y puesta en valor del

Parque Los Andes, sumando superficie absorbente a la Ciudad, revalorizando el

espacio público como ámbito de interacción, mejorando las condiciones de

habitabilidad y seguridad de la vía pública y se aportó nueva vegetación;

Que, tal como surge del Informe técnico de la Inspección de Obra, se presentaron

modificaciones al Proyecto Ejecutivo por lo que fueron necesarios varios ajustes hasta

llegar al proyecto definitivo que fuera aprobado por la Dirección General de Proyectos,

resultando como consecuencia un balance de economías y demasías con saldo

positivo;

Que mediante Nota N° NO-2014-15449499-DGTRANSP de fecha 23 de octubre de

2014, la Dirección General de Transporte solicitó un ensanche del sector de

estacionamiento para permitir las maniobras de operación de las grúas. En

consecuencia, el día 11 de noviembre de 2014, mediante Nota N° NO-2014-

16439019-SECGCYAC, la Coordinación General de Proyectos de Obras

Emblemáticas realizó modificaciones al proyecto, adecuando el mismo conforme lo

expresado precedentemente;

Que las mencionadas modificaciones generaron economías en los ítems 4.2.3

"Demolición solado de carpeta asfáltica" en metros cuadrados doscientos noventa y

cinco (295 m2), 4.2.4 "Acarreo y retiro del material" en metros cúbicos veintitrés (23

m3), 4.9.1 "Tepes de grama bahiana" en metros cuadrados doscientos noventa y cinco

(295 m2), 4.9.2 "Retiro y trasplante de árboles chicos" en unidades dos (2 un.) y 4.9.5

"Tierra negra para relleno" en metros cúbicos cuarenta y cinco (45 m3). Asimismo,

surgió un ítem nuevo "Retiro y trasplante de árboles grandes" en unidades cinco (5

un.), los cuales tienen un mayor porte a los contemplados por licitación;

Que mediante Nota N° NO-2015-02815857-DGPMOV de fecha 12 de febrero de 2015,

la Dirección General de Planificación de la Movilidad solicitó la eliminación del divisor

físico previsto dentro de la playa de acarreo, la no ejecución del ingreso/egreso

vehicular y su isleta en correspondencia con el divisor a eliminar y no realizar la

demarcación horizontal, con el objeto de mejorar el uso futuro, a fin de dar

cumplimiento a lo establecido por Ley N° 4888. En consecuencia, el día 27 de febrero

de 2015 por Nota N° NO-2015-03426595-SECGCYAC, la Coordinación General de

Proyectos de Obras Emblemáticas realizó modificaciones al proyecto que implicaron

no realizar las tareas en el área del estacionamiento solicitadas por la Dirección

General de Planificación de la Movilidad;

Que dichas modificaciones generaron economías en los ítems 4.2.4 "Acarreo y retiro

de material" en metros cúbicos cuatro con 75/100 (4,75 m3), 4.2.6 "Retiro de cordones

de granito a máquina" en metros lineales veintiséis con 80/100 (26,80 ml), 4.4.2

"Cordón común de hormigón armado" en metros lineales treinta y dos con 92/100

(32,92 ml), "Losas de hormigón en accesos de estacionamiento (ítem nuevo generado

a partir de propuesta de la empresa según Nota de Pedido N° 47) en metros cúbicos

dos con 86/100 (2,86 m3), 4.6.2 "Demarcación en frío color amarillo (demarcación de

cocheras)" en metros lineales mil doscientos sesenta y nueve con 10/100 (1269,10

ml), 4.9.1 "Tepes de grama bahiana" en metros cuadrados treinta y cuatro con 45/100

(34,45 m2), 4.9.5 "Tierra negra para relleno" en metros cúbicos cuatro con 99/100

(4,99 m3), asimismo surgió la demasía en metros cuadrados veintiocho con 38/100

(28,38 m2) del ítem 4.5.7 "Solado de granza cerámica e=4cm (incluye excavación y

sub-base)" que se origina por la incorporación de una traza que conecta el camino

existente con el canil;

Que mediante nota de fecha 4 de febrero de 2015 y nota de fecha 7 de mayo de 2015

la Coordinación General de Proyectos de Obras Emblemáticas realizó modificaciones

al proyecto a fin de cumplimentar lo solicitado por la Dirección General de Transporte.

Dichas solicitudes consistían en la eliminación de la media sombra que formaba parte

del ítem 4.12.2 "Planchuelas de anclaje y accesorios Pérgola" y mantener el cerco de

obra instalado sobre la calle Guzmán una vez finalizada la obra, para dar cumplimiento

a las Leyes N° 4003 y N° 4888, a fin de evitar que el sector del estacionamiento fuera

intrusado hasta tanto no se formalice el traspaso del área de estacionamiento a la

Subsecretaría de Transporte. Dichas modificaciones generaron una economía del ítem

4.12.2 "Planchuelas de anclaje y accesorios Pérgola" en global cero con 25/100 (0,25

Gl), asimismo se generó una demasía en el ítem 4.1.4 "Cierre de la obra (cerco de

seguridad) en metros lineales ochocientos cuarenta y seis (846 ml);

Que la empresa contratista, mediante Nota de Pedido N° 47 de fecha 29 de enero de

2015, solicitó los siguientes cambios al proyecto: Modificación accesos y egresos

vehiculares, solicitando la modificación de las calzadas de accesos y egresos de la

playa de estacionamiento y regulación sobre Av. Guzmán a fin de otorgarles mayor

resistencia a las mismas con una losa de...