Resolución N° 534/GCABA/MPYOPGC/06

FirmantesSchiavi
Jefe de GobiernoJorge Telerman
EmisorMinisterio de Planeamiento y Obras Públicas
Fecha de la disposición28 de Diciembre de 2006

GOBIERNO DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES

MINISTERIO DE PLANEAMIENTO Y OBRAS PÚBLICAS

RESOLUCIÓN N° 534/ GCABA/ MPYOPGC/ 06

EMPRESA MIAVASA SA - APRUEBA EL ADICIONAL N°1 Y AMPLIACIÓN DE PLAZO PARA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS - OBRA REMODELACIÓN PLAZA CONSTITUCIÓN - CENTRO DE TRANSBORDO, 1° ETAPA.

Buenos Aires, 28/12/2006

Visto el Registro N° 201-DGOV/06, por el cual tramita la aprobación del Adicional N° 1 y la ampliación del plazo de la obra Remodelación Plaza Constitución - Centro de Transbordo, 1° Etapa, y

CONSIDERANDO

Que la obra del visto fue adjudicada a la empresa Miavasa S.A., por Resolución N° 1.820-SIyP/05, de fecha 26 de diciembre de 2005, recaida en el Expediente N° 4.851/02;

Que la presente obra cuenta con la financiación parcial del Banco Interamericano de Desarrollo;

Que mediante Registro N° 201-DGOV/06, de fecha 22 de noviembre de 2006, la empresa Miavasa S.A., presenta su presupuesto para la adecuación del proyecto, correspondiente a la obra en cuestión;

Que la empresa contratista, considera que la adecuación del proyecto original, provoca ineludiblemente un cambio sustancial en las distintas etapas de ejecución de la obra, lo que implica una ampliación del plazo contractual original de sesenta (60) días;

Que en virtud de que estos trabajos no se encontraban incluidos en el contrato correspondiente, la contratista presentó los análisis de precios correspondientes para el estudio y aprobación del Adicional N°1 de la presente obra;

Que en virtud del informe realizado por el Ing. Ángel Pedro Simonotti y el arquitecto Fernando López de la Dirección General de Obras Viales y los arquitectos Enrique Roberto y Patricio Mc Loughlin de la Dirección General de Proyectos y Obras, se verificaron las cantidades métricas de las economías y demasías;

Que el Adicional N° 1, producto de un balance de economías y demasías, se origina en la decisión de modificar el proyecto reduciendo el espacio ocupado bajo autopista con playa de regulación de colectivos para incorporar un espacio verde sobre la avenida Bernardo de Irigoyen entre Caseros y Brasil, producto del consenso entre las Asociaciones Vecinales del barrio de Constitución y la Dirección General de Proyectos y Obras dependiente de la Subsecretaría de Planeamiento, modificaciones en cordones y pavimentos como productos de un criterio general adoptado para la Ciudad de Buenos Aires, y en la adaptación del proyecto en función de...

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