Resolución 263/2009

Fecha de la disposición: 7 de Octubre de 2009
 
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Que mediante el Artículo 10 de la Resolución Nº 53 de fecha 11 de febrero de 2003 del ex MINISTERIO DE LA PRODUCCION, se estableció la creación del Sistema de Rendición de Cuentas e Imputación (SRCI) de los Ingresos Excedentes disponibles por aplicación de la tarifa Resolución Nº 17 de fecha 8 de enero de 1998, del ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS, los Ingresos Adicionales que surgen de la aplicación de la Resolución Conjunta Nº 1007 del ex MINISTERIO DE ECONOMIA y Nº 18 del ex MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, de fecha 1º de diciembre de 2000 y los Fondos de Tarifa previstos en las addendas a los Contratos de Concesión.

Que el Artículo 11 de la resolución mencionada dispuso que el sistema establecido en el Artículo 10, tendría un saldo inicial a septiembre de 2002 para cada Concesión, determinado a partir de un Informe contable, expedido por auditor independiente y con la firma certificada por el consejo profesional correspondiente que debían presentar los Concesionarios a la SECRETARIA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE LA PRODUCCION.

Que mediante Decreto Nº 311 de fecha 3 de julio de 2003, se creó la UNIDAD DE RENEGOCIACION Y ANALISIS DE CONTRATOS DE SERVICIOS PUBLICOS en el ámbito de los MINISTERIOS DE ECONOMIA Y PRODUCCION y DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, como continuadora de los procesos de renegociación de los contratos de obras y servicios públicos.

Que el ESTADO NACIONAL asumió un papel activo para proveer los medios que permitan la continuidad de los servicios de transporte, considerando que las actuales circunstancias económico-financieras relacionadas con el actual salario real de la población, hacían procedente que las mayores compensaciones a reconocer a los Concesionarios del Transporte sean asumidas por los usuarios de los servicios.

Que en ese marco, se dictó la Resolución Nº 1170 de fecha 3 de diciembre de 2007 del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, por la que se sustituyeron los cuadros tarifarios aprobados por la Resolución conjunta Nº 1007 del ex MINISTERIO DE ECONOMIA y Nº 18 del ex MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, de fecha 1º de diciembre de 2000, determinando un incremento tarifario regido conforme a Io establecido en las respectivas Addendas a los Contratos de Concesión.

Que la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE, organismo descentralizado actuante en la órbita de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL,

INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, ha efectuado mensualmente las tareas relacionadas con el cálculo, cómputo y distribución de los ingresos adicionales y fondos de tarifa percibidos por las Concesionarias.

Que por Resolución Nº 712 de fecha 16 de setiembre de 2008 de la SECRETARIA DE TRANSPORTE se aprobó la metodología para la determinación de las diferencias a favor del concedente de las concesiones de transporte ferroviario del AREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES, resultantes de la aplicación de los cuadros tarifarios aprobados por el Artículo 2º de la Resolución Nº 1170/07 del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.

Que en la precitada metodología, incluida en Anexo a la Resolución Nº 712/08 de la SECRETARIA DE TRANSPORTE, se establece en el Punto 11.2 el cálculo de la diferencia a favor del Concedente que surge del producto del incremento tarifario dispuesto en la Resolución Nº 1170/07 del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS y la cantidad de pasajeros pagos transportados y, en el Punto III.1 que dicha diferencia deberá ser depositada en una cuenta --Diferencias a favor del Concedente-- en el BANCO DE LA NACION ARGENTINA, BANCO DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES o BANCO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES.

Que resulta imprescindible establecer la metodología para la determinación de las diferencias a favor del concedente de las concesiones de transporte ferroviario del AREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES, resultantes de la aplicación de los cuadros tarifarios aprobados por el Artículo 1º de la Resolución Nº 13/09 del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS y, consecuentemente, la aplicación de los montos recaudados, armonizando lo establecido en la normativa relacionada con los Ingresos Excedentes, los Ingresos Adicionales y los Fondos de Tarifa previstos en las Addendas a los Contratos de Concesión, como así también los mecanismos necesarios y conducentes para la correcta aplicación de la normativa vigente.

Que en orden a lo señalado corresponde precisar el destino de los fondos depositados en las cuentas citadas precedentemente.

Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS dependiente de la SUBSECRETARIA LEGAL del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS ha tomado la intervención de su competencia.

Que la presente medida se dicta de conformidad con las atribuciones conferidas por los decretos Nros. 2075 de fecha 16 de octubre de 2002 y 1142 de fecha 26 de noviembre de 2003, las resoluciones Nros. 53 de fecha 11 de febrero de 2003 del ex MINISTERIO DE LA PRODUCCION, 1170 de fecha 3 de diciembre de 2007 del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS y 712 de fecha 16 de setiembre de 2008 de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.

Por ello,

EL SECRETARIO DE TRANSPORTE RESUELVE:

Artículo 1º

Establécese que la metodología para la determinación de las diferencias a favor del Concedente, aprobada por el Artículo 1º de la Resolución Nº 712 de fecha 16 de septiembre de 2008 de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, será de aplicación para obtener las diferencias resultantes de la aplicación de los cuadros tarifarios aprobados por el Artículo 1º de la Resolución Nº 13 de fecha 8 de enero de 2009 del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.

Art. 2º

La asignación y afectación de los fondos que surjan de lo establecido en el artículo anterior se instrumentarán con aprobación de la SECRETARIA DE TRANSPORTE en orden a la normativa vigente y a las determinaciones contenidas en la presente resolución, pudiendo ser aplicados:

- Al pago de las obras aprobadas por el ESTADO NACIONAL, en los términos de la normativa vigente y/o aquella normativa que en el futuro se apruebe en el marco del mejoramiento del Servicio Ferroviario de Pasajeros.

- A la cancelación parcial y/o total de las deudas que el ESTADO NACIONAL mantiene con los concesionarios, devengadas y/o a devengarse, por conceptos de aportes no efectivizados correspondientes a los planes de obras y trabajos ejecutados y/o a subsidios de explotación no abonados emergentes de la aplicación del Decreto Nº 1683 de fecha 28 de diciembre de 2005 y/o de los artículos 7.3.1 o 7.4.1 de los respectivos Contratos de Concesión.

Se abonará al Concesionario y/o a su Contratista, de los montos depositados en las cuentas abiertas al efecto, los certificados de obra intervenidos por la Autoridad de Control y conformados por la SECRETARIA DE TRANSPORTE.

Art. 3º

Establécese que, para los casos específicos que se describen a continuación, los concesionarios podrán disponer de los fondos que surjan de lo establecido en el Artículo 1º de la presente resolución, previa notificación debidamente fundada, a la SECRETARIA DE TRANSPORTE para su conformidad por nota y notificación fehaciente de la citada decisión. Dicha disposición de fondos podrá ser aplicada a los siguientes destinos:

- Aumentos salariales de los correspondientes Convenios Colectivos y/o pagos extraordinarios remunerativos y/o no remunerativos comprendidos por los Artículos 7.3.1 o 7.4.1 de los respectivos contratos de concesión, homologados por el MINISTERIO DE TRABAJO, EMPLEO Y SEGURIDAD SOCIAL, hasta que dichos aumentos sean incorporados en la estructura de mayores costos de los Concesionarios, aprobada por el ESTADO NACIONAL.

- Plan de Obras y Trabajos que hagan al cumplimiento de la normativa vigente en materia de accesibilidad y adaptabilidad de las estaciones y el material rodante para el uso por personas con movilidad reducida (Ley Nº 22.431, modificada por la Ley Nº 24.314 y su Decreto Reglamentario Nº 914 de fecha 11 de septiembre de 1997) que cuenten con sentencia judicial firme.

Art. 4º

Notifíquese a la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE organismo descentralizado actuante en la órbita de la SECRETARIA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, y a las Concesionarias METROVIAS SOCIEDAD ANONIMA, FERROVIAS SOCIEDAD ANONIMA CONCESIONARIA, y TRENES DE BUENOS AIRES SOCIEDAD ANONIMA.

Art. 5º

Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. -- Juan P. Schiavi.

Unidad de Información Financiera PREVENCION DEL LAVADO DE ACTIVOS Y DE LA FINANCIACION DEL TERRORISMO Resolución 263/2009

Directiva sobre reglamentación del Artículo 21, incisos a) y b) de la Ley Nº 25.246.

Bs. As., 30/9/2009

VISTO, el Expediente Nº 410/2004 del Registro de esta UNIDAD DE INFORMACION FINANCIERA (U.I.F.), lo dispuesto por la Ley Nº 25.246, modificada por las Leyes Nº 26.087, Nº 26.119 y Nº 26.268, y lo establecido en el Decreto Nº 290/07 y,

CONSIDERANDO:

Que el artículo 20 de la Ley Nº 25.246 establece los sujetos obligados a informar a la UNIDAD DE INFORMACION FINANCIERA, en los términos del artículo 21 del mismo cuerpo legal.

Que el artículo 21 precitado, en su inciso a) establece las obligaciones a las que quedarán sometidos los sujetos indicados en el artículo 20, como asimismo que la UNIDAD DE INFORMACION FINANCIERA fijará el término y la forma en que corresponderá archivar toda la información.

Que por su parte el artículo 21 inciso b), último párrafo, determina que la UNIDAD DE INFORMACION FINANCIERA deberá establecer, a través de pautas...

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