Resolución 57/2019

 
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undefinedCiudad de Buenos Aires, 30/04/2019

VISTO el Expediente N° EX-2019-19069912-APN-MEG#AGP, iniciado en la ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS SOCIEDAD DEL ESTADO, y

CONSIDERANDO:

Que distintas empresas exportadoras, importadoras y operadoras de contenedores isotanque presentaron reclamos en la ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS SOCIEDAD DEL ESTADO respecto a los extra costos pagados en el Puerto BUENOS AIRES por la manipulación de este tipo de carga.

Que, en ese sentido, es necesario señalar que, tanto el Punto 5 de las “ACLARACIONES AL ANEXO IV” del ANEXO IV al Pliego de Bases y Condiciones de la Licitación Pública Nacional e Internacional Nº 6/93 para la “CONCESIÓN DE LAS TERMINALES PORTUARIAS DE PUERTO NUEVO – CIUDAD DE BUENOS AIRES – REPÚBLICA ARGENTINA”, como el Punto 5 de las “ACLARACIONES AL ANEXO II” del ANEXO II al Pliego Bases y Condiciones de la Licitación Pública Nacional e Internacional Nº 24/15 para la “CONCESIÓN DE LA TERMINAL PORTUARIA N° 5 – PUERTO BUENOS AIRES – PUERTO NUEVO – REPÚBLICA ARGENTINA”; prevén: “…los contenedores fuera de medidas standard (…) podrán sufrir los recargos estipulados por la Terminal, los que deberán estar incluidos en su tarifario”.

Que, sin perjuicio de lo expuesto, se analizó la viabilidad de tales peticiones, indagándose sobre las características de dichos equipos.

Que, como resultado de ello, se advirtió que las medidas de seguridad de los contenedores isotanque son similares a las de la carga estándar, conforme lo certifican las “Normas ISO”, las cuales además regulan las dimensiones y los estándares de fabricación de los equipos en cuestión.

Que, asimismo, se formalizó una consulta a la INTERNATIONAL TANK CONTAINER ORGANISATION, ente que, a través de diversas plataformas, y con numerosas compañías del rubro como miembros, promueve y representa los contenedores de tanques como medios de transporte seguros, rentables y flexibles, contribuyendo al éxito de la industria de contenedores de tanques.

Que, en su respuesta, obrante en el Informe N° IF-2019-20544719-APN-GG#AGP, esa entidad manifestó que en todos los Puertos del mundo, la manipulación de los contenedores isotanques es igual a la realizada en los denominados “ISO Dry Standard”.

Que, adicionalmente, el citado organismo destacó que el manejo de estos contenedores, y el equipamiento utilizado a tales efectos, es idéntico al empleado en cualquier otro tipo de contenedor “ISO”, y que su estiba también puede ser la misma.

Que una premisa fundamental en el...

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