Resolución 2/2000

Fecha de la disposición:31 de Marzo de 2000
 
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COMISION ADMINISTRADORA DEL RIO DE LA PLATA

Resolución 02/2000

Reglamento de Uso y Navegación de los Canales de Martín García. Puesta en vigencia.

Bs. As., 23/3/2000

VISTO:

El Reglamento de Uso y Navegación de los Canales de Martín García (REMAGA);

Las correcciones efectuadas al Reglamento de Uso y Navegación de los Canales de Martín García en vigencia a partir de la fecha de su aprobación en el año 1999;

El Acta Nº 326 correspondiente al Plenario Ordinario realizado el 23 de marzo de 2000 y;

CONSIDERANDO:

Que la Comisión Administradora del Río de la Plata está facultada por Acuerdo por Canje de Notas Reversales entre ambos Gobiernos de fecha 8 de julio de 1991, para reglamentar el uso de canal de navegación;

Que esta Comisión ha resuelto realizar modificaciones al citado reglamento con el fin de facilitar su compresión y mejorar las normas de navegación en el citado canal;

Que es necesario poner en conocimiento de los actuales y futuros usuarios del Canal las

modificaciones antes señaladas;

Que a fin de asentar las modificaciones se ha decidido elaborar una nueva versión del Reglamento de Uso y Navegación de los Canales de Martín García;

Por ello la

COMISION ADMINISTRADORA DEL RIO DE LA PLATA

RESUELVE:

Artículo 1º

Poner en vigencia el nuevo Reglamento de Uso y Navegación de los Canales del Martín García el que sustituye en su totalidad a la actualmente en vigor.

Art. 2º

Comunicar a las Autoridades Marítimas de ambos estados el texto del nuevo Reglamento.

Art. 3º

Publicar el texto del nuevo Reglamento en el Boletín Oficial de la República Argentina y en el Diario Oficial de la República Oriental del Uruguay.

Art. 4º

Archívese. - Washington Baliero Silva. - Daniel Chuburu. - José L. Azzato Brignone.

REGLAMENTO DE USO Y NAVEGACION DE LOS CANALES DE MARTIN GARCIA.

(REMAGA)

VERSION CORREGIDA AÑO 2000

DEFINICIONES GENERALES

TITULO I - USO DEL CANAL Artículos 1 a 16
CAPITULO I - Generalidades Artículos 1 a 4
Artículo 1

Ambito de Aplicación.

Artículo 2

Ambito Territorial de Aplicación.

Artículo 3

Libertad de Navegación.

Artículo 4

Diseño del Canal.

CAPITULO II - Derechos y Obligaciones Artículos 5 a 8
Artículo 5

Derechos de los Usuarios.

Artículo 6

Obligaciones de los Usuarios.

Artículo 7

Derechos del Concesionario.

Artículo 8

Obligaciones del Concesionario.

CAPITULO III - Peaje Artículos 9 y 10
Artículo 9

Aplicación del Peaje.

Artículo 10

Estructura de la Tarifa de Peaje.

CAPITULO IV - Facturación y Cobro de la Tarifa de Peaje Artículos 11 a 15
Artículo 11

Publicidad - Lugar de cumplimiento de la obligación.

Artículo 12

Facturación del Peaje.

Artículo 13

Pago de las Facturas.

Artículo 14

Solidaridad.

Artículo 15

Recibo de Pago.

CAPITULO V - Cláusulas Generales Artículo 16
Artículo 16

Correspondencia.

TITULO II - NAVEGACION EN EL CANAL Artículos 17 a 43
CAPITULO I - Generalidades Artículo 17
Artículo 17

Objeto.

CAPITULO II - Competencias Artículo 18
Artículo 18

Competencia de las Autoridades Marítimas.

CAPITULO III - Seguridad de la Navegación Artículos 19 a 26
Artículo 19

Normas Generales.

Artículo 20

Responsabilidades.

Artículo 21

Margen de Seguridad Estático bajo la Quilla (M.S.Q).

Artículo 22

Velocidad de Navegación en el Canal.

Artículo 23

Cruces y adelantamientos.

Artículo 24

Zonas de Fondeo.

Artículo 25

Comunicaciones a las Autoridades Marítimas.

Artículo 26

Operaciones de Dragas y Balizadores.

CAPITULO IV - Prevención de la Contaminación de las Aguas Producida por Buques Artículo 27
Artículo 27

Prohibiciones Varias.

CAPITULO V - Sistema de Comunicaciones Artículos 28 a 34
Artículo 28

Denominación y Objeto.

Artículo 29

Distribución de Competencias.

Artículo 30

Organización.

Artículo 31

Componentes del Sistema.

Artículo 32

Definiciones Generales.

Artículo 33

Definiciones Particulares.

Artículo 34

Disposiciones Complementarias.

CAPITULO VI - Comunicaciones en Particular Artículos 35 a 43
Artículo 35

Canales y Frecuencias.

Artículo 36

Idioma.

Artículo 37

Escucha de los Buques.

Artículo 38

Normas de Procedimiento para las Comunicaciones.

Artículo 39

Comunicaciones a cursar por una Estación MS a una Estación FT.

Artículo 40

Comunicaciones de la Estación FT.

Artículo 41

Características de las Estaciones FT componentes del SICOSEMAGA.

Artículo 42

Informaciones a cursar por las FT.

Artículo 43

Características de los Servicios de Difusión.

DEFINICIONES GENERALES

A los fines de este Reglamento se entenderá por:

CARP: La Comisión Administradora del Río de la Plata, organismo internacional establecido por el Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo.

Tratado: El Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo.

Autoridad de Aplicación: La CARP.

Autoridades Marítimas: La Prefectura Naval Argentina (PNA) y la Prefectura Nacional Naval de la República Oriental del Uruguay (PNN).

Area de la Concesión: Es el área del Río de la Plata comprendida entre el kilómetro 39 del Río de la Plata y el kilómetro 0 del Río Uruguay, en una franja de 250 metros a cada lado del eje longitudinal de la traza del canal.

Canal de Navegación o Canal:

En el tramo comprendido entre el Km. 39 y el Km. 118,2 inclusive: el área entre los veriles teóricos del canal, los cuales se ubican a 40 m de las boyas en dirección al eje del canal.

En el tramo comprendido entre el Km. 118,2 y el Km. 145,5: el área delimitada por la correspondiente de las dos opciones que se encuentre más próxima al eje del canal: boyas del canal o la línea imaginaria paralela al eje longitudinal de la traza del canal a una distancia de 150 metros a cada lado.

Zonas Contiguas: son las zonas a ambos lados del canal de navegación que se extienden fuera de los límites laterales del mismo hasta los 250 m del eje longitudinal de la traza del canal.

Buque: Toda construcción flotante destinada a la navegación y los artefactos navales, incluyendo convoyes a remolque, tiro o empuje.

Buques Públicos: Los afectados al poder público de los Estados.

Usuarios: Las personas físicas o jurídicas cuyos buques utilicen el Area de la Concesión en todo o en parte, por sí o por sus representantes.

Concesionario: La empresa RIOVIA S.A, con domicilio legal en Plaza Independencia 811, planta baja de la Ciudad de Montevideo, República Oriental del Uruguay.

Unidad de Medición: El sistema métrico decimal.

R.I.P.A.: El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, Londres 1972 y sus enmiendas, cuyas definiciones resultan aplicables al presente Reglamento.

Tercera Bandera: Toda bandera que no sea argentina o uruguaya.

Contaminación: La introducción por el hombre, directa o indirectamente, de sustancias y energía dentro del medio ambiente acuático que produzca efectos nocivos, o daños a los recursos vivos, riesgos a la salud humana, amenaza a las actividades acuáticas incluyendo la pesca, perjuicio o deterioro de la calidad de las aguas y reducción de las actividades recreativas.

Control de Tráfico: El sistema aplicado por las Autoridades Marítimas para el ordenamiento y seguridad de la navegación y la difusión de información de interés para la misma.

Eslora y Manga Máximas: El largo y ancho máximos del buque según su diseño.

Margen de Seguridad bajo la Quilla: La distancia mínima entre la quilla del buque y la profundidad de diseño del canal requerida para navegar con seguridad por éste.

Navegación "Aguas Arriba": La que se hace en sentido creciente del kilometraje del Canal.

Navegación "Aguas Abajo": La que se hace en sentido decreciente del kilometraje del Canal.

Calado Estático: El calado del buque cuando está detenido.

Derrame: Todo escape, evacuación, rebose, fuga, achique, emisión o vaciamiento de sustancias perjudiciales o con efluentes que las contengan, provenientes de los buques. No incluye:

Las operaciones de vertimiento en el sentido que se le da a este término en el Convenio sobre la Prevención de la Contaminación del Mar por Vertimiento de Desechos y otras Materias, 1972, y su Protocolo, 1978.

El derrame de sustancias perjudiciales directamente resultante de la exploración, explotación o tratamiento de hidrocarburos o recursos minerales del lecho y subsuelo del río.

El derrame de sustancias perjudiciales con objeto de efectuar trabajos lícitos de investigación científica acerca de la reducción o control de la contaminación.

Vertimiento: toda...

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