Resolución 408/1994

• Fecha de publicación: 20 Octubre 1994
• Fecha de disposición: 20 Octubre 1994
• Sección: Resoluciones
• Número de Gaceta: 28000

Resolución 408/94 del 17/10/94 Secretaría de Transporte TRANSPORTE AUTOMOTOR Resolución 408/94 Modificación del Reglamento para la Inspección Técnica de los Vehículos de Transporte de Pasajeros y Cargas de Jurisdicción Nacional, aprobado por Resolución Nº 417/92. Bs.As., 17/10/94 VISTO el Expediente Nº 12/94 del Registro de la COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE AUTOMOTOR, y CONSIDERANDO: Que de conformidad con lo establecido en el Artículo 32 del REGLAMENTO DE TRANSITO Y TRANSPORTE aprobado por Decreto Nº 692 de fecha 27 de abril de 1992 (texto ordenado por Decreto Nº 2.254 de fecha 4 de diciembre de 1992), la SECRETARIA DE TRANSPORTE dictó con fecha 17 de septiembre de 1992 la Resolución Nº 417 por la que, entre otras medidas, aprobó el REGLAMENTO PARA LA INSPECCION TECNICA DE LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS Y CARGAS DE JURISDICCION NACIONAL y, con el fin de asegurar una adecuada cobertura geográfica del servicio de control y verificación técnico-mecánica de vehículos, dispuso su descentralización encomendando tal gestión a talleres privados ubicados en distintas localidades del país. Que para garantizar la uniformidad y calidad técnica de la prestación de esos servicios, por el mismo acto administrativo se establecieron una serie de recaudos que deben cumplir los talleres encargados de esa misión. Que en abono de ese temperamento, se previó asimismo la asistencia técnica de un organismo con reconocida solvencia en la materia, a cuyo efecto se celebró un convenio con la UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL a través del cual se creó la CONSULTORA EJECUTIVA NACIONAL DEL TRANSPORTE (CENT), asignándosele, entre otros cometidos, la habilitación de los Talleres de Inspección Técnica y la verificación de irregularidades en el equipamiento y desempeño de éstos. Que a los fines de asegurar que las tareas de verificación técnica de vehículos se realice de conformidad con los recaudos establecidos en la Resolución S.T. Nº 417/92, resulta necesario establecer un régimen de carácter sancionatorio aplicable a los supuestos de inconducta en que pudiesen incurrir los responsables de esos talleres, en los casos en que las mismas no resulten merecedoras en primera instancia de la inhabilitación definitiva. Que asimismo, para la eventual aplicación de sanciones resulta conveniente establecer un procedimiento que resguarde las garantías del debido proceso. Que el Decreto Nº 104 del 26 de enero de 1993 creó la COMISION NACIONAL DE TRANSPORTE AUTOMOTOR como ente autárquico en el ámbito de la SECRETARIA DE TRANSPORTE, específicamente dedicado al control y fiscalización de las prestaciones comprendidas en el...