Prorrogarían por un año el pacto automotor

 
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Más allá de las buenas intenciones que ambas partes exhiben, para establecer las normas que rigen el comercio automotor entre ambos países siguen sin mostrar avances significativos en los temas más sensibles.Con el trasfondo del desplome que el comercio bilateral de autos mostró en los primeros meses del año, funcionarios argentinos recibieron ayer desde la mañana a sus pares brasileños para continuar con las reuniones técnicas que habían mantenido, semanas atrás, en Brasilia. Por la tarde, representantes de las terminales y de las autopartistas de ambos países también participaron en las reuniones para hacer conocer sus criterios.Fuentes al tanto de los encuentros contaron a LA NACION que los funcionarios de ambos países convinieron una suerte de "acuerdo transitorio" por un año, que entrará en vigor a partir de junio, cuando vence el actual Pacto Automotor Común (PAC). En esa prórroga se incluirá la intención de alcanzar acuerdos sobre los aranceles para las importaciones de extrazona y también sobre las metas de integración regional y de requisitos de origen, que son los temas más sensibles. La enunciación, sin embargo, no incluiría definiciones sobre fechas ni porcentajes.En las reuniones, que continuarán hoy, también se definió al flex como una "herramienta idónea" -según una de las fuentes- para tratar de equilibrar el comercio automotor entre ambos países.El flex define la cantidad de...

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