Por primera vez en seis años, bajó la venta de naftas

 
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Un hecho muy poco frecuente sorprendió a las empresas petroleras en mayo. Por primera vez en al menos seis años cayó muy fuerte la demanda de combustibles en todo el país, claro indicador de la recesión en la que entró la economía argentina.Uno de los productos más afectados fue el gasoil, el denominado "combustible del trabajo", que rigurosamente se desplomó. Según números que ya tienen algunas empresas, pero que todavía no se hicieron públicos, su consumo cayó 10% en mayo.Las naftas, en tanto, mostraron una baja de 3,8% en la venta total, algo infrecuente en este mercado, que se caracterizó por crecer incluso en los malos momentos de la economía. Según los registros públicos de venta de combustibles, no se vive una situación similar al menos desde 2008.A medida que fueron avanzando la recesión y los (más de 30% este año), el paladar de los automovilistas se puso menos exigente. Las ventas de súper se mantuvieron casi estables en mayo, pero alentadas por la huida hacia ese producto de quienes hasta hace poco compraban nafta premium.La combinación de ventas en baja y precarización del consumo no es exclusiva del mercado de combustibles. La historia se repite en las góndolas. La consultora CCR alertó sobre que mayo fue el quinto mes consecutivo con un descenso en la demanda de alimentos y bebidas.En ese caso, la caída general en las ventas fue acompañada por un crecimiento en la demanda de productos de almacén (desde harinas hasta fideos secos, arroz, rebozadores, conservas, salsas y pulpas de tomate), algo que pone en evidencia un consumo menos sofisticado y concentrado en rubros básicos.En el caso de los combustibles, los aumentos de precios tienen una parte de la responsabilidad por las menores ventas, según reconocen las petroleras, un sector liderado por YPF, , Esso (Axion), Petrobras y Oil.Las remarcaciones constantes llegaron por la devaluación y el encarecimiento del petróleo en el mercado interno, algo que se nota al momento de llenar el tanque. Hace años, había una brecha chica entre los precios de la nafta premium y la súper, pero eso ya no sucede. Por caso, llenar un tanque de 50 litros con la segunda en una estación de YPF de la ciudad de Buenos Aires cuesta $ 572,5, mientras que con la primera llega a $ 644,50; es decir, 12% más.Sin necesidad de lluviaLa caída en las ventas también se repite entre los consumidores de gasoil, un combustible que en las mejoras épocas de la economía se caracterizaba por su escasez. A tal punto que le arrancó al...

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