Preocupa la falta de descanso en choferes de larga distancia

http://www.lanacion.com.ar/1549668-ruta-2-choque-entre-un-camion-y-un-micro-de-larga-distanciason una "guerra en las rutas". Lo dijo el British Medical Journal y lo avaló la Organización Mundial de la Salud. En la Argentina, el año último, esta batalla sin armas dejó un saldo de 7896 víctimas fatales (según cifras provisorias de Luchemos por la Vida). Son 658 personas por mes, o 22 por día.Dentro de ese balance nefasto, un dato sugestivo, bien documentado, es que la mayor cantidad de accidentes de tránsito se producen entre la medianoche y el amanecer. Según estimaciones de la Sociedad Europea de Medicina Respiratoria, hasta el 25% de los que se registran en las rutas ocurre porque los conductores se duermen al volante."En la noche, la necesidad de dormir es un hecho fisiológico del que no podemos escapar -explica el doctor Daniel Pérez-Chada, director de la Clínica del Sueño del Hospital Universitario Austral-. Uno no duerme de noche porque no tiene otra cosa que hacer, sino porque el ciclo de sueño y vigilia está fuertemente influido por la luz. Al caer el sol, aumentan los niveles de las hormonas inductoras del sueño, como la melatonina."Ahora, una tesis de doctorado presentada en la Facultad de Ciencias Biomédicas de la Universidad Austral, firmada por Joaquín Diez y dirigida por Pérez-Chada y por Daniel Cardinali, fisiólogo e investigador del Conicet, corroboró en 1500 http://www.lanacion.com.ar/1659993-podrian-parar-los-choferes-de-larga-distanciaurbano de pasajeros lo que vienen demostrando un número sustancial de estudios internacionales y locales: que estos trabajadores poseen una deuda de sueño que se traduce en niveles de alerta que no son óptimos para la conducción de un vehículo en las rutas, particularmente de noche."Este trabajo resume investigaciones que fueron publicadas en revistas internacionales, además de múltiples presentaciones realizadas en congresos -destaca Pérez-Chada-. No sólo se entrevistó a un número muy importante de conductores, sino que también se realizaron mediciones fisiológicas. Lo que vimos es que duermen menos de lo deseable y menos de lo que perciben haber dormido, y que cuando lo hacen en el vehículo el descanso no es profundo."La falta o privación de sueño es un fenómeno generalizado en nuestra sociedad "abierta las 24 horas", pero cada vez más la literatura médica la vincula con una cantidad importante de trastornos de salud, como la obesidad, la diabetes y hasta las demencias. En el caso de los conductores, a las...