Prendió: un carrerón hizo más ruido que los autos de la Fórmula E

"Están preparando un licuado de vainilla", decían algunos ante el casi nulo rugido de las máquinas. "No, creo que están cortando el pasto", respondían otros. "¿No son afeitadoras en funcionamiento?", ironizaban algunos más. "No, es el torno de un dentista", era la respuesta. Podría llamarse incredulidad o expectación mal entendida. La Fórmula E desembarcó en Buenos Aires para realizar la cuarta fecha de un campeonato que centra sus objetivos en el automovilismo ecológico y de motores eléctricos con una característica saliente: el bajo sonido de sus impulsores a batería. El ingenio del hincha, entonces, hizo centro desde temprano en eso. El circuito emplazado en Puerto Madero, que recibió tal vez un poco más de gente que la esperada, fue la sede de las primeras ironías no bien los coches salieron temprano a girar en los ensayos. Es que el silbido de los impulsores (si uno desea actuar maliciosamente) así lo ameritaba. No era la mejor carta de presentación para la divisional que llegaba con 14 ex pilotos de Fórmula 1 y otros apellidos de alcurnia fierrera (Prost, Andretti). Pero las cosas irían cambiando con el transcurrir de la jornada?

La Fórmula E -y valga más que nunca la antinomia- llegó al mundo del deporte para hacer ruido. Para ocupar un sitial que más allá de los beneficios ecológicos que le permitirán copar las grandes ciudades sin pisar los autódromos, también ofrezca grandes espectáculos. Mucha gente sabía eso. "Son los autos del futuro", argumentaban las mismas personas que ingeniosamente habían armado las primeras ironías. Pero bastó que Lucas Di Grassi primero y Jarno Trulli después golpearan con violencia sus máquinas contra los muretes y las dejaran bastante dañadas durante la clasificación, para que todos entiendan que si algo tienen de sencillo esos coches, no es justamente el modo de domarlos a alta velocidad. Poco a poco, el público fue familiarizándose con ese sonido del que al principio se reía. Y eso forzó a todos a "meterse" en la carrera. Que tuvo una notable emotividad y fue matizada por...

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