El piloto-chef de Aerolíneas que busca cambiar la manera en que se come en los aviones

Emanuel Zarlenga es piloto de vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas. Su padre también practicó la profesión durante 40 años. "En la casa de los pilotos es así, no te presionan para ser piloto, pero todos los sábados te llevan a volar", dice. A los 14 años había comenzado el curso y a los 16 ya tenía la licencia de piloto privado.Cuando terminó el secundario partió para Río Grande y durante tres años realizó 4000 horas de vuelo para la aerolínea Kaikén.Pero había que tener un plan B en la vida, "por si me accidentaba un ojo", y a los 20 años regresó a Buenos Aires y comenzó a estudiar para ser chef en el Instituto Argentino de Gastronomía (IAG).De repente, lo que había comenzado como un hobby terminó siendo su trabajo profesional. "Colgué la aviación y me mudé a Francia a estudiar en la escuela de cocina y pastelería francesa en el Hotel Ritz de París. Mi viejo casi me mata", recuerda.Fue el comienzo de una larga trayectoria gastronómica, que incluyó el restaurante L’Espadon, del mismo Ritz; trabajos en Lyon y Estrasburgo; una mudanza al Caribe, para trabajar en la cadena de hoteles norteamericana Ritz-Carlton en St. Thomas, y un tour posterior por Virginia, Washington, Orlando, Nueva York y Osaka (Japón). En la Argentina, trabajó en las cocinas de los hoteles Four Seasons y en el Llao Llao Resort de Bariloche.Finalmente, en 2010, mientras estaba en Miami preparando la apertura de un restaurante en el Hotel Rock Resort, se enteró de que Aerolíneas Argentina iniciaba una convocatoria grande de pilotos. "Renové la licencia y me presenté. Como había dejado de volar con muchas horas de vuelo, entré directamente a volar Airbus A340, que son los aviones internacionales", cuenta.Y así como nunca dejó de volar mientras se dedicó a la alta cocina, luego de entrar en la línea aérea estatal nunca dejó de pensar cómo mejorar la comida de altitud.1 Aprender de los mejores."Siempre fui muy fanático del chef Charlie Trotter, que tenía un restaurante de alta cocina en Chicago que fue durante 20 años uno de los tres mejores del mundo. Siempre quise conocerlo y en 2004 pude trabajar para él durante seis meses. En ese entonces Charlie Trotter, que ahora falleció, había comenzado un proyecto con United Airlines", dice."Ahí comencé a interiorizarme de lo que en Estados Unidos se comenzaba a llamar la cocina de altura, de altitud o multisensorial. Al tener un pie en cada carrera, me llamaba la atención lo que pasaba gastronómicamente a bordo".2 Recaudar...