Permiso para importar

A partir del 1º del mes próximo, por resolución de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), toda importación deberá ser anticipada antes de su formalización mediante una declaración jurada a este organismo, el cual, luego de dar vistas a otras esferas administrativas, autorizará o desechará la operación consultada. La decisión ha causado conmoción, no solamente en ámbitos del comercio exterior sino en la comunidad económica toda.Casi nada se sabe por el momento acerca de las modalidades de aplicación de esta preocupante decisión, a punto tal que varios bancos decidieron no dar curso a pagos por vencimiento de operaciones pactadas y otras hasta ahora autorizadas.El fundamento de la medida se vincula con el control de cambios, instrumentado para frenar la importante demanda de dólares registrada desde hace varios meses, así como para detener la tendencia desequilibrante de la balanza comercial externa.El titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, intentó tranquilizar a los empresarios, al asegurar que el objetivo de la norma es crear una "ventanilla única" para las importaciones. Sin embargo, este trámite no reemplazará las licencias no automáticas ya existentes.Con la decisión adoptada, adquiere particular gravitación el tema de la sustitución de importaciones, instrumento clásico del proteccionismo comercial externo, que adquirió gran vigor en los años 40 y que fue una de las causas principales del lento crecimiento de la economía nacional por varias décadas.Los negativos efectos de la profundización proteccionista no tardarán en advertirse. Por un lado, al restringir las importaciones quedarán desabastecidas importantes áreas de la economía, con crecimientos de precios, sumando impulsos inflacionarios a los ya altos registros existentes. En otro orden, la restricción importadora desarticulará variados procesos productivos por falta de insumos, algunos de ellos ya conocidos y motivados por restricciones anteriores de mucho menor impacto que las que tendrá lugar en adelante. Ejemplos abundan como el caso de Fiat, cuya producción de 700 automóviles diarios quedó hace pocos días paralizada, exigiendo la intervención del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, para desbloquear los críticos faltantes de autopartes. El empleo será otra de las...