Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas: 'Esperamos un déficit de entre US$400 y US$500 millones para este año'

Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas

RESISTENCIA.- " Esperamos un déficit de entre US$400 y US$500 millones este año ", confirmó Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas, al repasar los números de la empresa aérea estatal para 2022, aunque advirtió que la cifra final estará determinada por cómo terminarán " el tipo de cambio y el precio del combustible ", los dos principales factores que determinan los costos en el sector.

Además, el número uno de Aerolíneas confirmó que la compañía continuará en rojo operativo en 2023 y seguirá requiriendo transferencias del Estado para cubrir su déficit: " Esperamos una reducción de US$100 millones menos que los números de este año ".

Los últimos datos de la empresa, correspondientes a su actividad en 2021, indican que la firma perdió US$438 millones ese año y que demandó transferencias públicas por $65.796 millones.

Aerolíneas Argentinas proyecta llegar a 13 millones de pasajeros transportados este año.

" Aerolíneas, como todas las compañías del sector, están circunscriptas al proceso de recuperación después de la pandemia , que todavía no se terminó de producir. Nosotros estamos cerca de hacerlo ", planteó Ceriani, quien dijo que este año la empresa llegará, en el segmento de vuelos de cabotaje, a una cifra de pasajeros similar a la de 2019.

" Para los vuelos internacionales será a fines del año que viene, así que ya en 2024 vamos a tener a la compañía recuperada en términos de tráfico respecto de los volúmenes anteriores a la pandemia, pero con niveles de eficiencia mayores", dijo Ceriani, expositor en el seminario anual de la Asociación Argentina de Presupuesto (ASAP), que se llevó a cabo en la capital chaqueña.

El ejecutivo apuntó que el objetivo "siempre" es llegar al déficit cero, pero que el proceso "lleva tiempo" y se vincula, además, con los costos asociados al valor internacional de los combustibles y el tipo de cambio. " Requiere mejorar la infraestructura, los servicios de la compañía y mejorar la tecnología ", afirmó Ceriani, y puso como ejemplo que la compra de un avión lleva dos años. "Los planes de negocios en el sector son a cuatro o cinco años como mínimo", agregó.

Según el titular de Aerolíneas, el plan presupuestado para 2023 incluye llegar a 13 millones de pasajeros transportados y superar las marcas de 2019, aunque con una combinación diferente a la de entonces. El ejecutivo adelantó que habrá mayor participación de los viajes de cabotaje (" Están prácticamente recuperados...