Ordenanza Nro. 41 - REGULA, PREVIENE Y CONTROLA LA EMISIÓN DE RUIDOS/VIBRACIONES QUE POR SU NATURALEZA GENEREN MOLESTIAS

Emisor:Municipalidad de las Heras
Fecha de la disposición:16 de Noviembre de 2017
 
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VISTO: El proyecto de ordenanza Nº 39/17 presentado por el concejal Martín Bustos del Bloque Unión Cívica Radical el cual trata sobre la necesidad de actualizar la legislación de Ruidos molestos vigente: ORDENANZA GENERAL 12/1978

CONSIDERANDO: Que los ruidos molestos perturban la tranquilidad de los habitantes y son capaces de producir alteraciones en el sistema nervioso de las personas.

Que se vienen realizando campañas para evitar los mismos y es necesario que el municipio cuente con una norma que responda a las demandas actuales y dote de facultades suficientes para impedirlos.

Que es necesario evitar/mitigar la contaminación sonora, velar por la armónica convivencia de los vecinos y el bien común.

POR ELLO

EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE

ORDENA:

I - DISPOSICIONES GENERALES:

ARTICULO 1º

Las disposiciones de la presente Ordenanza tienen por objeto regular, prevenir y controlar la emisión de ruidos y vibraciones que por su naturaleza generen o sean susceptibles de generar molestias o afectar a las personas o sus bienes o al ambiente en general, en el ámbito de la Municipalidad de Las Heras.

ARTICULO 2°

Se consideran Ruidos Excesivos aquellos que producidos o estimulados por cualquier acto, hecho o actividad de cualquier naturaleza, superen los niveles máximos fijados por la presente Ordenanza.

ARTICULO 3°

Se consideran Vibraciones excesivas aquellas que originadas por cualquier actividad trascienden el espacio en que se producen, siendo perceptibles en espacios circundantes con niveles superiores a los fijados como máximos por la presente Ordenanza.

ARTICULO 4°

Se define para la aplicación de la presente ordenanza, como día al período comprendido entre las 07:00 y las 22:00 horas, y como noche al que transcurre desde las 22:00 a las 07:00 horas.

ARTICULO5 °.-Se prohíbe toda fuente de ruidos o vibraciones, sea fija o móvil, permanente o transitoria, que no esté equipada con dispositivos de aislamiento o atenuación necesarios, conforme a sus características o fijados por la reglamentación de la presente Ordenanza.-

ARTICULO 6°

Serán Autoridades de Aplicación de la presente Ordenanza, de acuerdo al área de competencia de cada sector operativo:

  1. La Guardia Urbana Municipal (G.U.M.) en el área de su competencia, para los ruidos y vibraciones emitidos por cualquier tipo de vehículo automotor.

  2. La Dirección de Inspección General y la Dirección de Planificación y Ordenamiento territorial, para los ruidos y vibraciones originados por actividades industriales, comerciales, de servicios y de la construcción, como así también para los ruidos y vibraciones provenientes de espectáculos públicos, y en general aquellos producidos por actividades deportivas, culturales, etc.

ARTICULO 7°

La Dirección de Planificación y Ordenamiento Territorial, dependiente de la Secretaría de Obras y Servicios Públicos, será el Organismo competente para definir la Autoridad de Aplicación en aquellos casos en que no esté claramente especificado en esta Ordenanza, o que presenten superposiciones entre los Organismos de Aplicación.

Serán también funciones de la Dirección de Planificación y Ordenamiento Territorial:

  1. Desarrollar, encomendar o realizar conjuntamente con otras instituciones programas y campañas de información y educación pública, acerca de las causas y efectos del ruido y las vibraciones, de las estrategias para su control y de la higiene y profilaxis sonora.

  2. Desarrollar, encomendar o realizar conjuntamente con otras Instituciones programas de investigación sobre ruidos y vibraciones en la comunidad, su diagnóstico, evaluación y corrección.

  3. Impulsar y desarrollar acciones conjuntas con Organismos similares de otras jurisdicciones regionales, provinciales y nacionales tendientes a acordar políticas comunes o dar soluciones a problemas específicos de ruidos y vibraciones que excedan el ámbito del Municipio.

  4. Alentar a Organizaciones ambientalistas y otras Entidades intermedias a colaborar en la difusión pública de las temáticas relativas al entorno sonoro.

  5. Evaluar con periodicidad al menos trianual la efectividad de lo prescripto en la presente Ordenanza, o en sus eventuales actualizaciones, y proponer al Concejo Deliberante Municipal las modificaciones que fueran pertinentes.

f) En caso de recusación debidamente fundada por alguna de las partes involucradas derivada de la aplicación de la presente Ordenanza, la Dirección de Planificación y Ordenamiento Territorial será el Organismo competente para dirimir el diferendo, debiendo repetir ésta todo el proceso de medición y evaluación de la situación de ruido o vibración

ARTICULO 8°

El Departamento Ejecutivo Municipal deberá proveer a la fijación inicial y a la permanente actualización de métodos, técnicas y tecnologías aplicables al control y prevención de ruidos y vibraciones, como así también a la fijación de límites admisibles bajo la modalidad de aplicación más adecuada.

II DISPOSICIONES PARTICULARES

DE LOS RUIDOS DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES

ARTICULO 9°

Se prohíbe el uso de bocinas en vehículos automotores, a excepción del uso instantáneo de bocinas en casos de peligro inmediato o accidente inminente que no pueda evitarse por otros medios.-.

ARTICULO 10°

Ningún vehículo que transite o permanezca en el ejido del Municipio de Las Heras podrá emitir un ruido de escape que supere el nivel sonoro establecido en la Tabla I.

ARTICULO 11°

Los niveles máximos de ruido excesivo en vehículos automotores son indicados en la Tabla I, medidos según el procedimiento indicado por la Norma IRAM-AITA 9C- 1:1994 (“Medición de ruido emitido por vehículos automotores en uso, detenidos. Método de verificación”).

Categoría de vehículo Máximo nivel sonoro [ dBA ]
Motocicletas: menores de 50 cm3 entre (50 – 125) cm3 entre (125 – 350) cm3 mayores de 350 cm3 70,0 78,0 80,0 82,0
Automotores de pasajeros con una capacidad no mayor de nueve (9) asientos, incluyendo el conductor. 90,0 4000 rpm
Automotores destinados al transporte de pasajeros con una capacidad superior a los nueve (9) asientos, incluyendo el conductor, con un peso bruto no mayor de 3,5 Tn 98,0 2500 rpm
Automotores destinados al transporte de pasajeros con un peso bruto superior a 3,5 Tn. 102,0 1500 rpm
Automotores para transporte de mercaderías y otros usos con un peso bruto no mayor de 3,5 Tn. 90,0 3000 rpm
Automotores para transporte de mercaderías y otros usos con un peso bruto superior a 3,5 Tn. 102,0 1500 rpm

Tabla I: máximos niveles sonoros en decibeles compensados A, para prueba de vehículos automotores en uso detenidos, según categoría y velocidad del motor en revoluciones por minuto(rpm), ensayados acorde a lo establecido en el Art. 13º.

ARTICULO 12°

En las mediciones aisladas de verificación, se aplicará una tolerancia máxima de 2 dBA respecto de los máximos definidos en la Tabla I.

ARTICULO 13°

A los fines de la aplicación de la Norma IRAM-AITA 9C1:1994, se establece:

  1. Los niveles sonoros máximos tolerados indicados en la Tabla I se medirán a las rpm indicadas, en decibeles compensados A (dBA), mediante medidor de nivel sonoro normalizado según Normas IRAM 4074-1:1988 o IEC 651:1979, para instrumentos Clase 1 o Clase 2, midiéndose con la característica de tiempo “rápida” (o “fast”).

  2. ...

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