Obscena corrupción

"Sabemos que si algún muchacho quiere vivir de lo ajeno está bien, pero que lo haga con códigos". La frase del exsecretario de Comercio kirchnerista Guillermo Moreno, pronunciada durante una charla con militantes y viralizada días atrás a través de las redes sociales, revela con elocuencia cuáles son los principios y valores de muchos dirigentes de una fracción política que sigue burlándose de la sociedad. A confesión de parte, relevo de prueba.La obscenidad de la que reinó durante las gestiones de Néstor y sigue quedando cada vez más evidenciada de la mano de los numerosos testimonios derivados de la causa por los , en los cuales el chofer Oscar Centeno describió con lujo de detalles los operativos de recaudación ilegal de fondos por parte de las máximas autoridades de aquel gobierno.Pero la corrupción desborda los cuadernos que la expresidenta intenta desacreditar hablando de "la causa de las fotocopias". El escandaloso saqueo de las arcas del Estado no se agota en las anotaciones de Centeno, que son apenas la radiografía de una porción del total de incontables actos dolosos perpetrados durante la era kirchnerista. Tampoco termina con las más que reveladoras confesiones del excontador de la familia Kirchner Víctor Manzanares, según las cuales solamente Daniel Muñoz, el recordado secretario privado de Néstor Kirchner, habría movido entre 400 y 800 millones de dólares provenientes de la corrupción en los aviones que viajaban a Río Gallegos. El reciente procesamiento de Cristina Kirchner en la causa que investiga la utilización de aviones de la flota presidencial para el envío de diarios a su casa de Santa Cruz alienta también la sospecha de que en esos vuelos se transportaba mucho más que periódicos.Si bien resultan prácticamente interminables las revelaciones sobre coimas aportadas por empresarios que se beneficiaron con la concesión de obras públicas, también en este terreno estas dan cuenta de apenas una parte de la megaestructura de corrupción diseñada durante la gestión kirchnerista.Groseros sobreprecios abonados por trenes que quedaron inutilizados mientras las formaciones en uso no garantizaban mínimas condiciones de seguridad, como ocurrió con la tragedia de Once; el caso Skanska; los oscuros subsidios a empresas de transporte; la escandalosa renovación de la concesión de la Hidrovía; las valijas con dólares provenientes de Venezuela ingresados ilegalmente; la apropiación de la imprenta Ciccone por parte de un funcionario del rango...