Resolución Nº 340/GCABA/MDUGC/13

• Firmantes: Chaín
• Jefe de Gobierno: Mauricio Macri
• Emisor: Ministerio de Desarrollo Urbano
• Fecha de la disposición: 16 de Octubre de 2013

VISTO:

La Leyes Nros. 4.013 y 3.060, el Decreto N° 660/2011 y sus modificatorios, las

Resoluciones N° 100/SSPUAI/2010 y N° 772/MDU/2010, el Expediente N°

4698789/2013, y

CONSIDERANDO:

Que la Ley 3.060 otorgó la concesión de obra pública de la Red de Autopistas y Vías

Interconectadas de la Ciudad de Buenos Aires y Puentes de conexión física con la

Provincia de Buenos Aires, a la empresa Autopistas Urbanos S.A. (AUSA);

Que la misma Ley dispone que entre los objetivos de la concesión otorgada, se

encuentra la ejecución de las obras públicas viales aprobadas por la autoridad de

aplicación y que dicha autoridad es el Ministerio de Desarrollo Urbano;

Que el Ministerio de Desarrollo Urbano como Autoridad de Aplicación está facultado

para reglamentar la concesión, definir el Plan de Obras e Inversiones, efectuar los

ajustes que permitan la efectiva concreción de las obras y dictar las normas

complementarias que fueren menester (artículos 1, 2, inciso b, y 7, de la Ley 3060);

Que en ese contexto normativo Autopistas Urbanas SA (AUSA) remite para su análisis

a la Unidad de Contralor de Concesiones de Obras Viales (UCCOV) a través del

Expediente N° 4698789/2013, el Anteproyecto Definitivo y Proyecto Ejecutivo, de la

Obra Paso Bajo Nivel Av. Congreso y vías del ex FFCC Mitre ramal Tigre, en el marco

del Plan de Conectividad Vial para la Ciudad Autónoma de Buenos Aires;

Que, analizada la documentación técnica, la Unidad de Contralor de Concesión de

Obras Viales (UCCOV) manifiesta mediante informe técnico, que el proyecto de obra

del Paso Bajo Nivel de la Avenida Congreso y vías del ex FFCC Mitre Ramal Tigre,

tiene como objetivo otorgar una mayor fluidez al tránsito vehicular, eliminando un

obstáculo en una de las principales vías de comunicación de la zona además de evitar

los problemas de riesgo de accidentes relacionados con los pasos ferroviarios a nivel;

Que el informe añade que los trabajos incluyen las calles colectoras, cruces

peatonales, puentes viales transversales, parquización y mejoras de superficie,

aceras, desagües pluviales, iluminación y señalización; y que el cruce bajo nivel está

destinado a la circulación de vehículos livianos, hasta una altura de 3,70 metros. Se

prevé un ancho de 4,50 metros para un único sentido de circulación, que permita el

sobrepaso en caso de que haya un vehículo detenido, por lo que el nuevo sitio se

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