Anularán permisos precarios para ómnibus

Habrá ruido en el mundo del transporte de pasajeros de . Empresarios, sindicalistas y funcionarios del Ministerio del Interior y Transporte se enfrascarán en que tienen un solo objetivo: dotar de un nuevo marco regulatorio al sistema más utilizado por los viajeros argentinos para moverse por el país.A partir de mañana, las empresas que no se adhieran al Programa de Reordenamiento del Sistema de Transporte Automotor de Pasajeros por Carretera de Carácter Interjurisdiccional, y no acepten pagar la recomposición salarial que firmó el Gobierno con el gremio de los choferes de ómnibus, perderán sus permisos de explotación.La medida es la consecuencia de lo que dispuso el Ministerio en la resolución 669/14, que iniciará su vigencia mañana. La medida, además de imponer una amenaza concreta a los que no paguen la suba de 30% que se acordó hace semanas, va directo a una de las desprolijidades más grandes que tiene el sistema: la proliferación de permisos precarios.Todo empezó en medio de una negociación compleja entre los empresarios dueños de las flotas de colectivos y los gremios. Los transportistas reclaman hace tiempo volver a un esquema de compensaciones distinto al que hay actualmente, que consiste en darles dinero a las líneas que tienen recorridos que compiten con Aerolíneas Argentinas. Sucede que la empresa aérea que maneja Mariano Recalde recibe alrededor de un millón de dólares por día y, por lo tanto, el esquema tarifario es agresivo. La competencia ha llevado a que los precios de los pasajes se solapen varias veces.Con pocas posibilidades de subir las tarifas por un mercado que se ha desplomado, las empresas han reclamado compensaciones por $ 120 millones. Pero el Gobierno ofreció $ 85 millones, la cuestión...