Motos e inseguridad

Cuando en 2010 la joven embarazada Carolina Píparo perdió al que iba a ser su primer hijo, Isidro, bajo las balas de los denominados motochorros, se ensayaron numerosas reglamentaciones para evitar la reiteración de esos hechos criminales. Ahora, a casi cuatro años de ese hecho, en medio de una ola de inseguridad que, lejos de detenerse, ha ido creciendo en forma alarmante, se vuelve sobre el tema.El disparador del nuevo debate ha sido una resolución del gobierno bonaerense, que ya rige, consistente en obligar a los acompañantes de un motociclista a usar casco y chaleco reflectante donde figure impreso el número de patente del vehículo. Lo mismo se le exige al conductor respecto del chaleco en caso de viajar solo, ya que el uso del casco es obligatorio para ambos por una cuestión de seguridad vial. Y se invita a los municipios a restringir los horarios de circulación de más de una persona en la misma moto en zonas bancarias, corredores comerciales y otro tipo de lugares sensibles a que pueda cometerse este tipo de delitos, según la particularidad de cada distrito. Quienes no cumplan deberán pagar multas y se les podrá retener el vehículo y retirar el registro.Diversas asociaciones que agrupan a motociclistas hicieron notar su disconformidad. Opinan que coarta el derecho de circular libremente y que estigmatiza a quien conduce motos, al tener que llevar puesto un chaleco con la inscripción de la patente, al tiempo que consideran que serán los propios conductores el blanco preferido de los delincuentes a la hora de intentar conseguir identificaciones legales para seguir robando.La experiencia en muchos otros países sobre este tipo de reglamentaciones es diversa, pero hay un dato coincidente: la obligatoriedad del uso del casco ha bajado notablemente el índice de muertes de motociclistas en accidentes de tránsito. El chaleco reflactante, en tanto, no ha dado los resultados esperados, pues de nada sirve una identificación más expuesta si no hay un cuerpo de inspectores numéricamente suficiente y decidido a hacer cumplir la norma.En la ciudad de Buenos Aires, por ejemplo, donde la Legislatura porteña vuelve a discutir una ley de identificación de motociclistas, resultaron exitosos los controles sobre uso de cinturones de seguridad y de alcoholemia durante el tiempo en que éstos fueron periódicos. Es cierto que el hábito hizo crecer la utilización del cinturón de seguridad en...