Mercado: escalada de precios

En 2013 se patentaron 944.351 vehículos, récord absoluto en la industria automotriz de nuestro país. ¿Será mejor este año? Las expectativas de especialistas y ejecutivos anuncian una http://www.lanacion.com.ar/1670260-por-las-menores-ventas-se-estanco-la-produccion-de-vehiculos

Sin embargo habrá que esperar cómo se desenvuelve http://www.lanacion.com.ar/1669601-nueva-baja-en-las-ventas-de-autos-cayeron-85-anual-en-febrero

en los próximos meses para cuantificarlo con cierta certeza. Los más optimistas hablan de unos 650.000 vehículos.

El comienzo de este año fue promisorio. Se patentaron 107.643 unidades. No obstante se sabe que la mayor parte de los automotores matriculados en enero de cada año responde a adquisiciones realizadas en diciembre.

Este fenómeno, que se repite cada enero (siempre el mes con mayor cantidad de patentamientos), tiene su correlato en un febrero tranquilo; por lo general, uno de los períodos con menos matriculaciones. De hecho, en febrero de 2014 se patentaron 57.967 vehículos, 8,5% menos que en 2013 (63.318). Así, recién los números de marzo, que se conocen a principios de abril, podrán marcar la tendencia del mercado durante el resto del año, si no hay algún cambio brusco en la economía.

Más allá de estas especulaciones, a diferencia de otros años, 2014 empezó con un pronunciado aumento de precios en las listas de casi todas las marcas. ¿Por qué? En distinta medida hay varios factores que confluyen en esto: la inflación, el impuesto interno a los automotores y las restricciones a las importaciones (de vehículos y autopartes) que, para varias empresas del sector, llegan a una disminución del 27,5 por ciento. En menor medida cabe recordar que, desde el 1° de enero de este año, todos los vehículos que se comercialicen en el país deben contar con airbags delanteros y sistema antibloqueo ABS, en virtud del acuerdo cerrado en octubre de 2009 entre los ministerios de Industria y del Interior y Transporte con las cámaras de fabricantes de vehículos (Adefa) e importadores (Cidoa).

Algunos ejemplos de los aumentos de precios. El Volkswagen Gol Power (en el final de su trayectoria) pasó de $ 66.750 en diciembre a $ 86.020 en enero, lo que significa un aumento del 28,87%. Este precio se mantuvo en febrero. Por su parte, el Chevrolet Classic LS (sin airbags ni ABS), el modelo más vendido del mercado (sin sumar gamas), creció de diciembre a febrero un 11,96% (de $ 85.300 a $ 95.500), mientras que el Toyota Etios X 5P se...