Mercado automotor 2020: cuáles fueron los modelos más vendidos del año

Decir que el año que acaba de finalizar fue uno de los más atípicos y complicados que se recuerden dentro de la industria automotriz parece estar convirtiéndose en una constante. Esta afirmación se puede explicar bien al analizar las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara):Los autos resultaron como es habitual los más vendidos. Para tener una idea, fueron 232.128 unidades, o sea el 67,7% del total. Comparado con 2019 tuvo un descenso del 30,4% ya que entonces se habían vendido 333.372 coches.De los comerciales livianos, en tanto, se facturaron 91.564 vehículos, apenas un 14,5% menos que los 107.103 de 2019.Finalmente, los pesados tuvieron una leve baja del 9,9% ya que se entregaron 10.562 unidades contra las 11.725 de 2019.Si bien el balance de 2020 no es bueno, tuvo algo de positivo:Lo peculiar es que se llegó a esa cifra en meses signados por la pandemia de coronavirus, por los vaivenes económicos y por la incertidumbre generalizada por el futuro próximo en todos los ámbitos. Porque más allá de la contracción de la economía que se produjo a nivel mundial por el impacto de la enfermedad, en nuestro país esos efectos se vieron agravados por una cuarentena interminable que paralizó las plantas y concesionarias durante semanas y que fue flexibilizándose lentamente. Y no solo eso sino que las terminales debieron afrontar otros problemas ajenos a esa coyuntura y a la actividad, como, por ejemplo, las trabas aduaneras para la entrada de vehículos debido a los resucitados cupos de importación (en 2020 el 64 por ciento de las unidades que se vendieron en nuestro país fueron producidas en el exterior), el desbalance entre el dólar oficial y el paralelo (algo que benefició a los compradores, sin duda, pero perjudicó a los que debían reponer stock), la devaluación del peso, la dificultad para conseguir y girar divisas a las casas matrices en el extranjero, y demás.Sin embargo,También, hubo lanzamientos tanto de modelos nuevos (como el global Peugeot 208 de segunda generación, la esperada pickup Renault Alaskan, o los Ford Territory o la brutal Ford F-150 Raptor) como presentaciones de actualizaciones de otros emblemáticos (como los Nissan Versa y Sentra, el Chevrolet Tracker o la Fiat Strada).Así las cosas, podría decirse entonces que 2020 -y pese a todo- quedó salvado.Aclarado el contexto, conviene hacer una revisión de las ventas del año y saber cuáles fueron los preferidos por los argentinos...