Ley 21932

Fecha de disposición01 Febrero 1979
Fecha de publicación01 Febrero 1979
SecciónLegislación y Avisos Oficiales, Leyes
Número de Gaceta24095
instrumentationLegislación y Avisos Oficiales, Leyes

LEY 21.932

Buenos Aires, 26 de enero de 1979

En uso de las atribuciones conferidas por el articulo 5º

del Estado para el Proceso de Reorganización Nacional,

EL PRESIDENTE

DE LA NACION ARGENTINA

SANCIONA Y PROMULGA

CON FUERZA DE LEY:

ART. 1ºLa producción de autopartes por parte

de las empresas terminales y la importación de automotores

estarán regidas por la presente ley y su reglamentación.

ART. 2Son objetivos de las normas a que alude el artículo

anterior:

  1. Insertar al sector productor dentro de los lineamientos fundamentales

    del orden económico general.

  2. Posibilitar el mejoramiento tecnológico del sector.

  3. Permitir la ampliación y apertura de mercados de exportación

    a través de nuevos mecanismos de intercambio.

  4. Inducir a una creciente competitividad tanto interna como externa,

    con el consiguiente mejoramiento relativo de los niveles de precios

    al usuario.

ART. 3El Poder Ejecutivo Nacional Podrá autorizar

la instalación de nuevas empresas terminales productoras

de automotores o el cambio de titularidad de las existentes en

actividad a la fecha de sanción de la presente ley, ya

sea por venta, fusión de sociedades, absorción o

asociación, previa evaluación y dictamen de la Autoridad

de Aplicación.

ART. 4El Poder Ejecutivo Nacional dictará antes

del 31 de enero de 1979 la reglamentación a que se alude

en el artículo primero, la que deberá responder

a las siguientes pautas:

  1. Establecer la clasificación de automotores de producción

    nacional.

  2. Determinar los porcentajes de autopiezas importadas que podrán

    incorporar las empresas terminales a los automotores de producción

    nacional, sobre la base de la relación entre valores de

    aforo de las autopiezas y valores de aforo de vehículos

    completos. Dichos porcentajes compatibilizarán la necesidad

    de una mayor libertad de decisión en materia de producción

    de automotores, con el nivel de desarrollo alcanzado por la industria

    de autopiezas en el país.

    Con respecto a la fabricación de automotores para exportar,

    las terminales podrán incrementar dichos porcentajes, en

    el caso que se encuadren en el régimen vigente de admisión

    temporaria.

  3. ...

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