Inconvenientes energéticos en manos de la Providencia

Ricardo Marimón, director de Comercio Interior de Chaco, tuvo la semana pasad una idea que recuerda las proezas de Héctor Timerman con su alicate aeroportuario: se fue Barranqueras, Resistencia, donde Shell tiene uno de los depósitos, a contar los camiones que entraban. No había ni nafta ni gasoil en la provincia. Claudio Poggi, jefe de gabinete de ministros de San Luis, llamó a varias petroleras con un mensaje perturbador: sabemos que están incumpliendo la ley de abastecimiento, dijo, les vamos a pedir que hagan un mayor esfuerzo. Diputados, senadores y gobernadores de todo el país hicieron gestiones similares.Las noticias no son buenas para el automovilista argentino medio. Según las empresas, no hay soluciones baratas a la vista. El paro de Santa Cruz y los bloqueos camioneros fueron el detonante, pero la escasez de nafta es estructural y lleva por lo menos dos años. El gasoil, muchos más. Rosario Sica, la representante de las estaciones de servicio, lo explicó la semana pasada en pocas palabras: "Hubo paro y bloqueos pero, en una situación normal, una estación como la mía podría haber estoqueado para los tiempos de faltante. Ahora no hay". La salida será, probablemente, la importación de combustible, a un 45% más de lo que cuesta aquí.El asunto cobra dramatismo si se repara en la reacción del Gobierno. Roberto Baratta, subsecretario de Coordinación de Control y Gestión del Ministerio de Planificación, anda en estos días con una idea difícil de concretar: les ha pedido a las refinerías que posterguen sus paradas técnicas para tiempos mejores. Las más comprometidas son Esso, que la prevé para el 1° del mes próximo, e YPF, algunos días después. "Es una medida estratégica que se planea un año y medio antes ?se excusó a La Nacion Tomás Hess, directivo de Esso?. Para nosotros supuso la contratación de 1600 personas, proveedores y una grúa de 800 toneladas que se arma en la destilería. Se hace para cambiar piezas, y no hacerla engendra un riesgo para la seguridad en los 45 días subsiguientes. La decisión se toma para mejorar la calidad y el volumen".Baratta venía de pelearse a través de los diarios con el gobernador salteño, Juan Manuel Urtubey, por los primeros faltantes masivos de gas domiciliario en Salta en años. El gobernador se había quejado públicamente del tema y el subsecretario le recordó el retraso de obras que debía hacer la provincia. Urtubey culpó, a su vez, al Enargas por demorar las autorizaciones. El entrevero sirvió al menos para develar una...