Harán una inversión de US$ 2400 millones en el Belgrano Cargas

 
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Durante el kirchnerismo, http://www.lanacion.com.ar/1584319-el-tren-belgrano-cargas-fue-estatizado-y-queda-bajo-control-de-randazzose acostumbró a ser la línea ferroviaria que más anuncios de inversión sedimentó sobre su traza, pero ninguno se concretó. Quizá por eso, el importante crédito por algo más de 2000 millones de dólares que el Gobierno firmó con una empresa china para revitalizar el tren más relevante para el transporte de carga de la Argentina no se haya anunciado con un gran acto en la Casa Rosada.Fue el ministro del Interior y Transporte, , quien confirmó ayer que la empresa China Machinery Engineering Corporation (CMEC) financiará con US$ 2099 millones la reconstrucción y equipamiento del ramal ferroviario que une 14 provincias argentinas.El acuerdo, que se cerró con el presidente de la firma china, Zhang Chun, es un crédito que el país toma del Banco de Desarrollo de China y que se canalizará por la empresa CMEC, por el que se obliga a invertir en el ramal. Según explicaban cerca de Randazzo, se trata de un crédito a 15 años con cuatro de gracia a una tasa de interés de 7,1% anual. Además de esos 2099 millones de dólares, el Gobierno se comprometió a aportar 370 millones de dólares adicionales para completar la inversión."Antes de fin de año, se va a emitir una letra del Tesoro para cumplir con estos 370 millones. Será una letra nominada en dólares, pero pagadera en pesos. Estamos en los trámites de emisión", contestaron ayer en fuentes oficiales.Con ese dinero se pagará un anticipo a CMEC para que se inicie la construcción de 100 locomotoras diésel nuevas y 3500 vagones de cargas que deberán terminarse en los dos años posteriores al pago del anticipo.El crédito se divide en dos partes. Una mitad se usará para comprar a China material rodante, vías y maquinaria para colocarla, y señalización del ramal. La otra es para financiar la obra. "Alrededor de 1235 millones de dólares serán destinados a realizar obras civiles y de ingeniería ferroviaria para renovar integralmente 1511 kilómetros de vía y mejorar otros 321; las obras serán realizadas por empresas argentinas con mano de obra local. Esto implica trabajo para...

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