El gobierno de Mendoza defiende un megaproyecto hidroeléctrico que divide a los empresarios locales

Lugar donde se construiría Portezuelo del Viento.

MENDOZA.- Vuelve a temblar Portezuelo del Viento, la "obra del siglo", un megaproyecto hidroeléctrico en el sur mendocino que se encuentra en plena licitación internacional.

La histórica puja ya no es sólo con La Pampa, por las aguas del río Grande, principal afluente del Colorado. Ahora, la pelea también es interna; se trasladó puertas adentro de Mendoza. Así las cosas, aparecen en escena, entre varios rubros de la economía local, las empresas constructoras independientes que, a través de un duro documento, empezaron a rechazar la millonaria iniciativa y piden que se frene el proceso.

En la vereda del frente, al menos entre la mayoría de los socios, está la Cámara Argentina de la Construcción. En el medio, apoyando a esta última asociación, se encuentra el Gobierno local y el único consorcio oferente: Malal-hue, compuesto por una gigante china y la mendocina Impsa, que quedó en manos del Estado, nacional y provincial, lo que empieza a generar suspicacias, sobre todo entre quienes plantean que se frene la obra.

En los últimos días, el gobernador provincial Rodolfo Suarez salió a contener los roces y responder los cuestionamientos, pero la grieta parece no se detenerse . Para el mandatario, las críticas de diversos sectores productivos y económicos de Mendoza están comandadas, principalmente, por firmas que quedaron afuera del grupo que se metió en la licitación. "Me sorprenden estas actitudes, porque con esta obra ya estamos dando una pelea con la provincia de La Pampa. Los mendocinos tenemos que estar unidos, sino las cosas fracasan", indicó el jefe del Ejecutivo mendocino, quien se preguntó: "¿Qué pasó con estos empresarios cuando se hicieron las audiencias públicas? Nadie dijo nada antes".

Desde la Cámara de Empresas Constructoras Independientes de Mendoza (Cecim), que conduce Gerardo Fernández, salieron a aclararle al gobernador que "desconoce a un gran arco de la economía que está pidiendo postergar el proceso" ya que la histórica obra "se planteó con una realidad distinta", haciendo referencia al continuo descenso del caudal del río Grande en la última década y el escenario sombrío hacia adelante, lo que haría "innecesaria semejante obra".

Además, consideran más importante realizar el trasvase del río Grande al Atuel, teniendo en cuenta costos y beneficios para la provincia cuyana.

En tanto, desde la Federación Económica de Mendoza (FEM), consideran que los reparos al proyecto no...