El Gobierno congela las obras públicas con PPP por el alza del riesgo país

Por efecto de la suba del riesgo país y el encarecimiento del crédito, el gobierno de Mauricio Macri frenó el programa de participación público-privada (PPP) para financiar nuevos proyectos de obras públicas. Ahora, la Casa Rosada reconsiderará "nuevos criterios" de financiamiento en medio de un contexto electoral, en el que tendrá la necesidad de cumplir con el "déficit cero" que pactó con el Fondo Monetario Internacional (FMI)."En el Gobierno hay fuerte preocupación porque los PPP eran la gran apuesta para hacer obras públicas en un año de elecciones presidenciales y esto se frenó y quedó en suspenso", confiaron a LA NACION fuentes oficiales.El primer proyecto que lo sufrió fue la represa hidroeléctrica Portezuelo del Viento, en Mendoza. El Gobierno le informó anteayer al gobernador mendocino aliado, Alfredo Cornejo, que se financiará con recursos nacionales, es decir el financiamiento habitual, en 1200 millones de dólares.Ocurrió en forma sorpresiva, apenas antes de anunciar su licitación en la Casa Rosada. El anuncio se lo hicieron a Cornejo el ahora influyente asesor presidencial Gustavo Lopetegui y el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne.La decisión avalada por Macri es que se frenarán todos los proyectos nuevos bajo la modalidad de PPP hasta que baje el riesgo país, de 782 puntos básicos, porque ello encarece el crédito.Los programas de PPP permitirían al Gobierno hacer obras sin gastar recursos propios y sin aumentar el déficit. Por eso eran la gran apuesta del Gobierno para reactivar la economía en recesión, en un año en que Macri buscará la reelección. Pero si bien los recursos los aportan los inversores privados, las altas tasas de financiamiento con el aumento del riesgo país harían inviable el negocio.Por eso se suspendieron los PPP hasta un mejor escenario macroeconómico. Esto afectará también a algunas otras obras previstas por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. En su cartera aclararon a LA NACION que todas las obras que fueron adjudicadas y están en marcha continuarán bajo la modalidad del PPP. Entre ellas, sobresalen los seis corredores viales adjudicados con peaje en junio último.Por ejemplo, ya empezaron las obras de la autopista 5 y en enero próximo arrancarían otras obras importantes. Esas continuarán bajo el régimen de PPP. Son 2500 kilómetros por 6000 millones de dólares que comprenden los corredores A, B, C, D, E y Autopista Sur. "Para los que aún no se licitaron seguramente haya cambios de criterios...