La flexibilidad gremial fue clave para una inversión

CÓRDOBA.- El régimen de promoción industrial acordado con el gobierno de esta provincia y el acuerdo especial con la filial local del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) fueron aportes clave para que la inversión en la Argentina para fabricar pick-ups fuera "competitiva", dijo Diego Vignatti, presidente de Nissan Argentina, a LA NACION.

"La industria argentina tiene problemas de competitividad y hay que mejorar todo tipo de costos -agregó-. Laborales, de energía, de logística. El mundo avanza en esa dirección." Vignatti firmó ayer con el gobernador Juan Schiaretti un acuerdo para garantizar la inversión de US$ 500 millones (cien millones menos que lo barajado el año pasado) para fabricar desde mediados de 2018 el modelo de la pick-up NP 300 Frontier en la planta de Renault en Santa Isabel. A ése se sumarán, después, uno de Renault y uno de Mercedes-Benz. A fines de 2019 estarían produciéndose los tres.

La iniciativa generará unos 1000 empleos directos y otros 2000 indirectos cuando esté en pleno funcionamiento. El gobierno cordobés aportará 5,71% del salario para los nuevos trabajadores durante dos años de la terminal y de las proveedoras. A valores de hoy, son 1050 pesos por puesto.

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