El faro de Closs que altera a Puerto Iguazú

PUERTO IGUAZÚ-En una de las provincias con los peores indicadores sociales de todo el país, incluso los emanados del Indec, el gobierno del kirchnerista Maurice Closs decidió invertir cerca de 70 millones de pesos en la construcción de un faro, que, según la explicación oficial, pretende convertirse en un nuevo atractivo turístico para esta ciudad.Las ofertas para la realización de la obra se conocerán recién pasado mañana, pero la decisión del gobierno del Frente Renovador provocó una fuerte polémica en la oposición y en los comerciantes de una http://www.lanacion.com.ar/1450448-anuncian-a-las-cataratas-del-iguazu-como-una-de-las-maravillas-del-mundo , declaradas una de las Siete Maravillas Naturales del Mundo, pero que recibe apenas una pequeña porción de los dólares que dejan más de 1,4 millones de turistas que visitan las cascadas cada año.Además del costo, el faro genera controversia porque será erigido en la zona donde se encuentra el Hito Tres Fronteras, en la confluencia de los ríos Paraná e Iguazú, que separan la Argentina, Brasil y Paraguay. Y a pocos metros de allí se encuentra el Amerian, un hotel cuatro estrellas propiedad del gobernador Closs que, además, tiene la concesión del Parque Nacional Iguazú, único acceso del lado argentino a las Cataratas."Hablan de crear un atractivo turístico y de la puesta en valor del acceso a la ciudad, pero en realidad Closs está poniendo plata de la provincia en una suerte de camino que conduce hasta el hotel de su propiedad", denunció el concejal radical Salvador "Pily" Morel, único opositor de los siete ediles de Puerto Iguazú.Si bien el faro es todavía un proyecto, están a la vista las obras sobre la avenida Victoria Aguirre (un cantero central adornado con palmeras), que se prolonga en la avenida Tres Fronteras. Estas arterias son el camino de acceso obligado al lugar donde se emplazará el faro y donde se encuentra el Hotel Amerian."Esto no fue tratado en el Concejo Deliberante, son obras casi clandestinas en una ciudad con graves falencias de infraestructura en el tendido de la red de agua y cloacas", agregó el diputado provincial Horacio Spallanzani (UCR).En reiteradas oportunidades, LA NACION intentó hablar con Closs, pero se encontraba en los Estados Unidos siguiendo http://www.lanacion.com.ar/1524172-curiosidades-de-la-jornada-electoral-en-eeuu . La obra fue defendida por el secretario de Planificación Estratégica de la provincia, Sergio Dobrusin. "Esto beneficiará a Puerto Iguazú y a todos los...