Estacionar es 30% más caro, pero siguen cerrando garajes

A pesar de que las tarifas de los estacionamientos porteños aumentaron en promedio un 30% durante 2012 -por encima de inflación estimada por los privados- y que se anticipa un incremento adicional cuando cierren las paritarias del sector en marzo, el negocio ha perdido rentabilidad."Son 1300 los garajes que han cerrado desde 2004. Pero en este último año es cuando el sector se ha visto más castigado, y las perspectivas a futuro son poco alentadoras", pronosticó Eduardo Sánchez, presidente de la Cámara de Garajes y Estacionamientos (AGES).Uno de los mayores impactos que ha tenido el negocio es el aumento en las boletas del ABL. En 2012, el incremento llegó a ser hasta de un 130% y en lo que va de este 2013 ya volvió a aumentar. "Por un garaje de 1000 metros cuadrados se pagaban 15.000 pesos en marzo del año pasado; este mes se pagaron 48.000. A esto hay que agregarle el aumento en las tarifas de los servicios públicos y los seguros", explicó Sánchez, al remarcar el alza en los costos de la operación.En el sector también advierten sobre el costo laboral. "Para operar una cochera grande se necesitan siete u ocho personas. El costo de cada una se aproxima a los 8500 pesos. En los últimos años, los acuerdos paritarios han conseguido aumentos cercanos al 30 por ciento. Un mayor costo laboral, la suba en ABL, servicios y seguros implican un traslado obligatorio a las tarifas", explicó el administrador de un edificio de cocheras en Retiro.Pero lo que más ha complicado el negocio es que la ocupación de los garajes disminuyó notablemente. "Como el costo de estacionar el auto ha aumentado, mucha gente prefiere movilizarse de otra forma para evitarse el gasto. La combinación de esto y que todo sube ha sido nefasta para el negocio", comentó Mario, empleado del estacionamiento en...