'Nuestro espectáculo está teñido de transparencia'

MAR DE AJÓ.? "Siempre tomamos decisiones muy difíciles. La autofiscalización, por ejemplo? Si ésta no fue la más difícil, al menos fue la más importante". La frase pertenece al presidente de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), Oscar Aventin, en su primer contacto oficial con la prensa luego del anuncio del "Automovilismo para Todos", el vínculo que estrena con el gobierno nacional y que tanta controversia originó en un verano por demás agitado por la nueva alianza y la desvinculación con Carburando y el Grupo Clarín.Por supuesto que el nuevo lazo con el Estado para la transmisión de las competencias no fue el tema exclusivo que se trató en la reunión que el dirigente encabezó en el autódromo de Mar de Ajó, donde hoy se desarrollará la fecha inaugural de la temporada 2012. El accidente fatal de Guido Falaschi también fue tratado por Aventin, que afirmó: "Es una página terminada la de Falaschi. En la ACTC no hay autocríticas, hay balances".En un monólogo inicial, el presidente de la institución destacó la independencia que mantiene la categoría al afirmar: "Somos los dueños absolutos de la ACTC. Lo peor que hay en la vida es no tomar decisiones. Acá, como se sabe, hay un enfrentamiento público y nosotros, en el medio, obligados a tomar una nueva etapa. Como corresponde, ya comunicamos esta decisión a los socios, ayer a los pilotos y ahora a la prensa. Los números no son los que se reflejaron en los medios. No hablaré del dinero hasta que no lo haga la gente que lo tenga que hacer. El dinero es para reunir tecnología. Además, la plata de la ACTC no es pública. Nuestro espectáculo está teñido de transparencia. Por Canal 7 se transmitirán el Turismo Carretera, el TC Pista, el Turismo Nacional y las dos versiones del TC Mouras. Al TC se le agregará la Copa VW Bora".En esta nueva era que se inició con el "Automovilismo para Todos", desapareció el vínculo con Carburando, la histórica productora con la que el TC marcó su historia en la televisión: "Carburando ahora no está manejada por la gente de Carburando, a la que le estoy muy agradecida. Recuerdo cuando en los años 80, en pleno apogeo del TC 2000, nosotros pagábamos un camioncito para que nos transmitieran, mientras nos gritaban que estábamos desapareciendo. Ahora arrancamos, pero nos llevará unos seis meses alcanzar un nivel técnico de primer nivel para la transmisiones de las carreras. Estamos invirtiendo a cuenta, aún no cobramos ni un peso por el acuerdo. A nosotros nos cuesta entre 2 y...