Dos peritos del caso Vialidad detectan sobreprecios en las obras de Báez

Tres meses después del inicio del juicio por la causa Vialidad, el Tribunal Oral Federal N° 2 recibió ayer el informe pericial sobre cinco de los 52 contratos de obras viales que recibieron las empresas del Grupo Báez en Santa Cruz.Los jueces ordenaron el informe en octubre del año pasado, para determinar si existieron sobreprecios en los pliegos de las obras licitadas y adjudicadas, y para evaluar si sus empresas contaban con la capacidad técnica y financiera para llevarlas adelante. Este material técnico se analizará y será materia de debate en el juicio oral.Los informes, ahora incorporados al expediente, fueron elaborados por peritos oficiales de la Corte, peritos designados por la fiscalía de Diego Luciani y peritos de las partes acusadas.Con conclusiones y dictámenes diferentes sobre los casos analizados, el perito ingeniero oficial Pablo Eloy Bona y el perito Roberto Panizza -de parte de la fiscalía- indicaron que existieron sobreprecios de entre 170 y 200 millones de dólares en la confección de los pliegos de oferta de las obras analizadas. La perita de parte de los acusados, Adriana Alperovich, señaló lo contrario.Según Bona, una de las obras, la ruta nacional N° 3, tramo circunvalación Caleta Olivia, realizada por Austral Construcciones, se presupuestó en 47.285.050 dólares, mientras que el perito determinó un costo -con relación a la cotización del dólar en ese momento- de 36.269.053 dólares, es decir, 11.015.997 dólares de diferencia. "El costo de la obra según el cálculo y cómputo ganado en la licitación es un 30% superior al reflejado en el presupuesto determinado por el suscripto", detalla Bona.Otro de los casos estudiados, el del tramo km 1867- km 1908,6 de...