Disposición Registro Ruidos RAC - N° 286 - DGEVA/2022, 06/10/2022

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
“2022 - Año del 40° Aniversario de la Guerra de Malvinas.
En homenaje a los veteranos y caídos en la defensa de las Islas Malvinas y el Atlántico Sur”
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DISPOSICIÓN REGISTRO RUIDOS RAC N.º 286/DGEVA/22
Buenos Aires, 27 de septiembre de 2022
VISTO: La Ley N° 1.540 (texto consolidado Ley N° 6.347) y el Decreto Reglamentario
N° 740/07, Resolución Conjunta N° 2-GCABA-APRA/21 y el Expediente N° 26682410-
GCABA-DGEVA/22, y
CONSIDERANDO:
Que por los presentes actuados tramita la solicitud de categorización del proyecto:
“BTR Sistema de Transporte Público por Automotor Masivo, Rápido, Diferenciado y en
Red (METROBUS) - METROBUS Etapa 1: ALBERDI-DIRECTORIO” a nombre de la
DIRECCION GENERAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE DEPENDIENTE
DE LA SUBSECRETARIA DE OBRAS DE LA SECRETARIA DE TRANSPORTE Y
OBRAS PUBLICAS DEL GOBIERNO DE LA CIUDAD; a desarrollarse en la Vía
Publica de la traza comprendida por Avenida Juan Bautista Alberdi alturas 2.900 a
4.900; Avenida Bruix alturas 4.400 a 4.900 y Avenida Directorio alturas 2.900 a 4.600
(Lat: -34º 38' 22" Long: -58º 28' 1"), de esta Ciudad, con una superficie de 104.400 m2;
Que cabe destacar que el Proyecto ha sido modificado, y si bien el “Metrobus Alberdi-
Directorio” comprende Etapa 1 y Etapa 2, en esta instancia se evaluara únicamente la
Etapa 1: Alberdi Directorio;
Que el Proyecto “Metrobús Alberdi - Directorio Etapa 1” se localiza en el cuadrante
Suroeste de la Ciudad de Buenos Aires, manteniendo un recorrido orientado en
sentido Oeste Este, con una extensión total de 5,8 km, e involucra a las Comunas 7,
9 y 10, y atraviesa o sirve de límite a los barrios de Villa Luro, Vélez Sársfield, Parque
Avellaneda, Floresta y Flores, conectando otros puntos nodales relevantes como la
Estación San Pedrito del Subte A y el Centro de Trasbordo Flores ubicados en
Avenida Rivadavia intersección Avenida San Pedrito;
Que el Proyecto “Metrobús Alberdi Directorio Etapa 1”, se integra al sistema que ya
funciona en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con un nuevo Corredor que se
desarrolla con una extensión total de 5,8km, a lo largo de las avenidas que le dan
nombre, a las que se suma la Avenida Bruix conectándolas;
Que se involucran los siguientes tramos: a) Avenida Alberdi 2900-4900, entre Avenida
San Pedrito y Avenida Bruix; b) Avenida Directorio 4600-2900, entre la Avenida Bruix y
Avenida San Pedrito; c) Avenida Bruix 4900-4400, entre Avenida Alberdi y Avenida
Directorio;
Que las 12 líneas de Autotransporte Público de Pasajeros (APP) que utilizarán algún
tramo del Corredor del Proyecto son: 4 7 49 55 63 88 92 96 114 126
180 – 182;
Que a lo largo de la extensión del área de estudio, se identifica una predominancia del
uso mixto residencial y comercial y, en menor medida, administrativo y de servicio;
Que la Avenida Juan B. Alberdi es una vialidad primaria o de distribución principal que
se extiende desde la Avenida General Paz hasta la Avenida La Plata, para continuar
como Avenida Independencia hasta el área central de la ciudad;
Que en el tramo del Área de Proyecto comprendida entre la Avenida San Pedrito y las
Avenida Bruix/Avenida Escalada presenta una configuración en un solo sentido de
Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Nro 6476 - 06/10/2022

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