Disposición 15/2020

• Fecha de publicación: 16 Diciembre 2020
• Sección: Disposiciones
• Emisor: MINISTERIO DE TRANSPORTE SUBSECRETARÍA DE PUERTOS, VÍAS NAVEGABLES Y MARINA MERCANTE

Ciudad de Buenos Aires, 01/12/2020

VISTO el expediente EX-2020-52424767-APN-DGDYD#JGM, el ACUERDO SOBRE TRANSPORTES MARÍTIMOS ENTRE LA REPÚBLICA ARGENTINA Y LA REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL aprobado por Ley N° 23.557, el Decreto N° 50 de fecha 19 de diciembre de 2019, y

CONSIDERANDO:

Que la firma NATIONAL SHIPPING S.A. (C.U.I.T. N° 30-69799707-1), solicitó autorización para participar en el Servicio de Transporte Marítimo entre la República Argentina y la República Federativa del Brasil.

Que dicho servicio está regido por el “ACUERDO DE SOBRE TRANSPORTES MARÍTIMOS ENTRE LA REPÚBLICA ARGENTINA Y LA REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL”, aprobado por la Ley N° 23.557.

Que la citada firma afectará al tráfico pretendido las siguientes unidades de su propiedad “DANIEL F” (M.N 03123), “JULIO A” (M.N. 03119), “EDUARDO V” (M.N 03116), “ALBERTO V” (M.N 03067), “MARIA EMILIA LV” (M.N. 02922) y los buques arrendados a casco desnudo con tratamiento de bandera nacional: “COMMENCEMENT” (IMO 9388211) bandera de la República de Liberia, autorizado por DI-2020-9-APN-SSPVNYMM#MTR; “EMERALD” (IMO 9473937) bandera de la República de las Islas Marshall, autorizado por DI-2020-4-APN-SSPVNYMM#MTR; “SATURN” (IMO 9400851) bandera de la República de Liberia, autorizado por DI-2019-50-APN-SSPVNYMM#MTR; “STRAITS SKY” (IMO 9426635) bandera de la República de Singapur, autorizado por DI-2019-36-APN-SSPVNYMM#MTR y “SEA LIGHT” (IMO 9428023) bandera de República de Liberia, autorizado por DI-209-37-APN-SSPVNYMM#MTR.

Que es menester resaltar que las incorporaciones de las citadas unidades al tráfico que nos ocupa, genera un valioso aporte de la presencia del armamento nacional en el servicio marítimo bilateral, así como una importante contribución al incremento del comercio exterior de nuestro país, habida cuenta de la necesidad imperiosa de bodega nacional que se viene dando en el mismo y que se manifiesta a través del número de autorizaciones de arriendo de buques de bandera extranjera.

Que del mismo modo corresponde destacar que las unidades se encuentran tripuladas por personal argentino, lo que consecuentemente determina que en la operatividad de las mismas se mantenga mano de obra especializada ocupada, no sólo en lo que hace a las funciones y tareas inherentes al personal embarcado, sino también en la captación de mano de obra argentina, en toda aquella actividad vinculada con la explotación naviera.

Que...