Después de dos inauguraciones fallidas, se reactivó la terminal del Puerto de La Plata

Tras dos inauguraciones fallidas, una pelea por una obra vial de tres kilómetros y más de tres años de parálisis, el buque Jacarandá, de la naviera brasileña Log-In, ingresó en la terminal de contenedores de la firma TecPlata, que así comenzó a operar en el Puerto de .TecPlata es propiedad del holding filipino Ictsi, que opera en otras 32 terminales en 19 países y tiene desde 2008 la concesión para operar el puerto de la capital bonaerense por 30 años. Realizó una inversión de US$450 millones y atravesó varias etapas antes de dar comienzo a las actividades."Tecplata empezó sus inversiones en 2008 y obtuvo su habilitación hace tres años y medio, pero cuando se empezó a trabajar, la economía tenía una proyección que desafortunadamente dio un giro e impidió que la terminal empezara a operar", explicó a LA NACION el CEO de la compañía, Bruno Porchietto."Durante muchos años estuvimos buscando acuerdos para cubrir los costos de la terminal. La carga no venía y estábamos pidiendo por la autopista que no se hacía, por lo que se convirtió en una terminal fantasma", dijo, y agregó: "Se inauguró una vez cuando se terminaron las obras, pero no fue una operación real. Esto es una puesta en marcha, no una inauguración". El empresario se refirió así a la inauguración que encabezó en 2015 el entonces gobernador bonaerense, Daniel ScioliLa primera empresa en operar en el puerto es la brasileña Log-In, con la que se cerró un contrato que tiene una duración de tres años y prevé que ingresen contenedores al puerto cada quince días. El buque Jacarandá, de la naviera brasileña, que dio inicio a las operaciones, tiene una longitud de aproximadamente 218 metros y una capacidad de carga de casi 38 toneladas.El objetivo de la empresa es pasar a una frecuencia semanal y alcanzar el punto de equilibrio en sus cuentas en aproximadamente un año. Para alcanzar ese índice, en TecPlata estimaron necesitar alrededor de 300 contenedores por mes."La frecuencia semanal depende de la carga que vamos a generar. Espero que podamos llegar a un break even el año que viene, añadiendo un servicio más y mayores...