Decreto Nº 108/GCABA/13

• Jefe de Gobierno: Mauricio Macri
• Emisor: Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
• Fecha de la disposición: 26 de Marzo de 2013

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

"2013. Año del 30 aniversario de la vuelta a la democracia"

DECRETO N.° 108/13

Buenos Aires, 26 de marzo de 2013

VISTO:

La Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la Ley N° 6 y sus

modificatorias, la Ley N° 210 y sus modificatorias, la Ley N° 3.060, los Decretos N°

1.153/08, N° 357/12, N° 21/13 y N° 41/13, el Expediente N° 166.514/13, y

CONSIDERANDO:

Que por el actuado citado en el Visto, la empresa Autopistas Urbanas SA (AUSA),

concesionaria de obra pública de la Red de Autopistas y Vías Interconectadas de la

Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Puentes de Conexión Física con la Provincia de

Buenos Aires, según lo establecido en la Ley N° 3.060, ha elevado al Ministerio de

Desarrollo Urbano del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires un informe

vinculado a la necesidad de readecuar el cuadro tarifario de la concesión;

Que en virtud de lo establecido en el artículo 7° de la Ley N° 3.060, el Ministerio de

Desarrollo Urbano es la autoridad de aplicación de la concesión otorgada a AUSA;

Que el artículo 8° de la precitada norma estableció que el cuadro tarifario de peaje

aplicable a la concesión es fijado por el Poder Ejecutivo, teniendo en cuenta horarios,

flujo de tránsito, estacionalidad, condiciones económico-financieras y condiciones

generales del desenvolvimiento de la red vial de la Ciudad;

Que a través del Ministerio de Desarrollo Urbano se propicia que a partir del 1° de abril

de 2.013 se modifique el cuadro tarifario aprobado mediante Decreto N° 357/12,

readecuado mediante Decreto N° 21/13, a fin de restablecer la ecuación económica de

la Concesión, que se vio deteriorada debido al incremento generalizado de precios de

la economía y los incrementos salariales, que en conjunto han impactado

significativamente en los costos de administración y mantenimiento ordinario de AUSA;

Que el mantenimiento de la ecuación económico-financiera de la Concesión permitirá

a la empresa concesionaria sostener el nivel de servicio actual de la red;

Que, por otra...