Decreto N° 2290/99

Firmantes:De La Rua-Delle Ville
Jefe de Gobierno:Fernando De La Rúa
Emisor:Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Fecha de la disposición: 6 de Diciembre de 1999
 
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GOBIERNO DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES

DECRETO N° 2290/ 99

DESOCUPACIÓN DE LOS LUGARES OCUPADOS POR EL TREN RECREATIVO EN EL INTERIOR DEL PARQUE NICOLÁS AVELLANEDA - PERMISO DE USO PARA LA INSTALACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE UN TRENCITO PARA NIÑOS

Buenos Aires, 06/12/1999

Visto el Registro N° 137-CVEOBDP-97, Pliego de bases y condiciones (Licitaciones

Públicas N° 132 y N° 281), los convenios celebrados el 28 de mayo de 1984

y el 22 de junio de 1992, notas N° 149/DGEV/98, 491/DGEV/97 y Registro

N° 171/DCyP/98, y

CONSIDERANDO:

Que, mediante la licitación pública N° 132, de fecha 7 de octubre de 1975,

se subastó el permiso de uso para la instalación y explotación de un trencito

para niños en el Parque Nicolás Avellaneda, con una duración de cuatro

años contados a partir de la entrega de tenencia del predio; Que, posteriormente

una nueva licitación pública de fecha 22 de julio de 1980, identificada

con el N° 281, adjudicada al Señor Sergio Fonticelli, estableció que el

permiso se extendiera por 3 años desde la fecha de tenencia, en virtud

de lo dispuesto en el Art. 5 del pliego de bases y condiciones;

Que, por convenio suscripto el 28 de mayo de 1984, entre el Sr. Interventor

del Comité de Adquisición y Disposición de Inmuebles en representación

de la ex Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires y el Sr. Sergio Fonticelli,

se extendió el permiso precario para la instalación y explotación del

tren en el referido predio hasta la fecha de tenencia del nuevo adjudicatario

el que surgiría de un nuevo llamado a licitación pública;

Que, finalmente, el 22 de junio de 1992 se firmó un nuevo convenio, esta

vez, suscripto por el entonces Subsecretario de Privatizaciones y el señor

Sergio Fonticelli, quien lo transfirió posteriormente al señor Marcelo

Fonticelli y por el que se extendió el plazo del permiso por ocho años

con fundamento en una supuesta inversión que el permisionario se comprometió

a realizar;

Que, respecto de las facultades que pudiera haber tenido el funcionario

firmante del convenio para otorgar el referido permiso, la Procuración

General de la Ciudad de Buenos Aires ha informado que la ex-Subsecretaría

de Privatizaciones en la fecha del mencionado convenio, habría estado

incluida en el organigrama del entonces Departamento Ejecutivo de la Ex

Municipalidad por Decreto N° 465/92;

Que, mediante Notas N° 149-DGEV-98 y N° 491-DGEV-98, se puso en conocimiento

de la Dirección de Concesiones y Privatizaciones el acaecimiento de dos

accidentes ocurridos en el recorrido habitual del trencito de referencia,

con fecha 28 de diciembre de 1997 y 26 de febrero de 1998, respectivamente.

Los mencionados siniestros no fueron denunciados por el permisionario

-obligación emanada de los pliegos de bases y condiciones-, y por lo menos

el primero fue negado al momento de efectuar su descargo;

...

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