Decreto 1244/2013
| Fecha de la disposición | 28 de Agosto de 2013 |
SOTERRAMIENTO DE VIAS FERROVIARIAS
Decreto1244/2013Créase la Unidad Ejecutora de la Obra de Soterramiento del Corredor Ferroviario Caballito-Moreno, de la Línea Sarmiento.
Bs. As., 28/8/2013
VISTO el Expediente Nº S02: 0091632/2013 del Registro del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE y el Expediente Nº S01: 0060840/2013 del Registro del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, la Ley Nº 26.784, los Decretos Nº 151 de fecha 23 de enero de 2008 y Nº 2227 de fecha 23 de diciembre de 2008, y
CONSIDERANDO:
Que por Decreto Nº 151 de fecha 23 de enero de 2008 se adjudicó la obra “Soterramiento del Corredor Ferroviario CABALLITO - MORENO, de la Línea SARMIENTO, conformado por la ETAPA I: CABALLITO - LINIERS (CIUDADELA); la ETAPA II: LINIERS (CIUDADELA) - CASTELAR y la ETAPA III: CASTELAR - MORENO”, al consorcio compuesto por IECSA SOCIEDAD ANONIMA - CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT SOCIEDADE ANONIMA - COMSA SOCIEDAD ANONIMA - GHELLA SOCIETA PER AZIONI.
Que por Decreto Nº 2227 de fecha 23 de diciembre de 2008 se instruyó a la SECRETARIA DE TRANSPORTE, entonces dependiente del MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, a suscribir el correspondiente Contrato de Obra Pública, cuyo modelo se aprobó como Anexo I.
Que con fecha 23 de diciembre de 2008, la SECRETARIA DE TRANSPORTE suscribió conjuntamente con el Consorcio adjudicatario, el Contrato de Obra Pública para el desarrollo de la Obra mencionada precedentemente.
Que a fin de propiciar una mejora en la calidad del servicio ferroviario, satisfacer las necesidades públicas y optimizar las condiciones de ejecución de la obra, se suscribieron DOS (2) Addendas al Contrato citado.
Que la primera de ellas se firmó el día 3 de febrero de 2010, entre la SECRETARIA DE TRANSPORTE y IECSA S.A. - CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT S.A. - GHELLA S.P.A. - COMSA S.A. - CONSORCIO NUEVO SARMIENTO - CNS - UTE, la cual fue aprobada por conducto del Decreto Nº 600 de fecha 29 de abril de 2010.
Que el citado Decreto Nº 600/2010, delegó en la SECRETARIA DE TRANSPORTE la facultad de dictar todas las normas aclaratorias, interpretativas y complementarias de dicho decreto, así como también realizar las adecuaciones y modificaciones al contrato que posibiliten su ejecución.
Que en este contexto, el día 15 de febrero de 2011, la SECRETARIA DE TRANSPORTE dictó la Resolución Nº 25 que aprobó el modelo de Addenda Nº 2 al Contrato de Obra Pública “SOTERRAMIENTO DEL CORREDOR FERROVIARIO CABALLITO - MORENO, de la Línea SARMIENTO” , la cual se suscribió el día 24 de febrero de 2011.
Que este proyecto surgió como respuesta a una necesidad de ordenamiento de...
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