Dakar: Danilo Petrucci llegó desde Moto GP, rompió la máquina, perdió el teléfono y el pasaporte en la arena, abandonó y... ganó una etapa
Danilo Petrucci desanda una aventura rocambolesca en el Dakar; el italiano ganó la quinta etapa y se convirtió en el primer piloto de MotoGP en imponerse en un parcial en la carrera más exigente del planeta.
Cinco etapas se cumplieron del Rally Dakar , cinco jornadas que resultaron una montaña rusa de emociones para Danilo Petrucci . El especial del jueves era toda una rareza: los participantes circularían alrededor de Riad, la capital de Arabia Saudita , en un recorrido diferente para los autos, que desanduvieron 421 kilómetros, y para las motos, que tuvieron un trayecto cronometrado de 345. Aficionado al motocross y amante de los rallies, el italiano sacó a relucir su mejor versión para revalidar el deseo de convertirse en el mejor rookie de 2022. Piloto que se formó en las pistas de asfalto, se enseñó rápido y técnico para solventar un triunfo que quedará en la historia: Petrux es el primer ex piloto de MotoGP en ganar un parcial del Dakar .
"Supervivencia" y "superación" son dos palabras que los participantes repetirán durante las 12 estaciones del Dakar, pero Petrucci lo hizo desde antes de la rampa de largada en Jeddah. Después de diez temporadas y sin asiento en MotoGP para este año, el oriundo de Terni decidió lanzarse a los caminos de arena, ripio y piedras que se multiplican por el desierto saudita. Correr el rally-raid era un sueño de juventud y el llamado del equipo Tech3 KTM Factory fue el empujón que necesitaba para afrontar la aventura. Sin embargo, la ilusión estuvo muy cerca de derrumbarse: primero, una fractura del maléolo perinal del pie derecho durante las pruebas de preparación; después, a dos días de la partida, dio positivo de Covid-19 . Sin embargo, KTM presentó luego un test de sangre con resultado negativo, que fue validado como prueba y finalmente, con un hisopado negativo, el piloto recibió la autorización de la organización para largar.
Así como Petrucci asomó en MotoGP sin haber transitado las categorías menores -dio el salto directamente desde el campeonato italiano de Superstock-, su aterrizaje en el vivac del Dakar no tuvo prólogos. De físico corpulento -mide 1,80 metros-, lo que era un handicap para los adversarios en las motos de velocidad pasó a ser un aliado en una competencia extrema, para la que tuvo una preparación reducida. Ganador de dos grandes premios de MotoGP (Mugello y Le Mans) en diez temporadas , hace que su éxito en el Dakar resulte tan sorprendente como rocambolesco. Un reflejo de lo que es...
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