La construcción de una trayectoria sociopolítica intergeneracional del colectivo de trabajadores en Volkswagen Córdoba

• Jurisdicción: Argentina
• Fecha: 01 Abril 2019
• Autor: Marina Valeria Falvo

[ 147 ]

Falvo, M. V.

“La construcción de una trayectoria sociopolítica intergeneracional del colectivo de trabajadores...” | pp. 147-162

Marina Valeria Falvo | ORCID: orcid.org/0000-0003-0011-8124

marinafalvo@yahoo.com.ar

CONICET

Argentina

Recibido: 30/12/2018

Aceptado: 25/02/2019

La construcción de una trayectoria sociopolítica intergeneracional

del colectivo de trabajadores en Volkswagen Córdoba

Construction of sociopolitical intergenerational trayectory

of the wotkers collective in Volkswagen Córdoba

Resumen

La reacivación económica desde 2003 se po-

tenció en la industria automotriz cordobesa

por una fuerte ariculación entre empresas mul-

inacionales, conducción de SMATA y gobierno

provincial para concretar una reestructuración

produciva maximizadora de los benef‌icios em-

presariales. El modo en que buscaron modif‌icar

las relaciones de trabajo requería eliminar toda

forma de organización sindical disidente. Sin

em bargo, en VW Córdoba se logró construir un

co lecivo de trabajadores que en 2013 se forma-

lizó como Agrupación Mecánica La Tuerca, única

experiencia de organización y resistencia que

pudo subsisir en los úlimos 20 años.

Estos cambios afectaron de manera diferen-

ciada las trayectorias de los trabajadores y deli-

mitaron cuatro generaciones de acivistas que

interactuaron, se hicieron conscientes de estos

cambios y produjeron otros.

El objeivo del artículo es dar cuenta del pro-

ceso de construcción del colecivo Agrupación

Mecánica La Tuerca y de sus caracterísicas orga-

nizaivas. Para ello, reconstruimos las trayecto-

rias sociopolíicas de cada generación que lo

consituyó y sus interacciones.

La noción de trayectorias sociopolíicas gene-

racionales es el modo elegido para rastrear histó-

ricamente aquello signif‌icaivo de la vida social y

políica (dentro y fuera de la fábrica) de las gene-

raciones de trabajadores, que los convirió en ac-

ivistas de un modo paricular.

Palabras clave: Trayectoria, Generación, Ac-

ivismo, Trabajadores.

Abstract

The economic reacivaion since 2003 was

strengthened in the Córdoba automoive in-

dustry by a strong ariculaion among mulina-

ional companies, SMATA leadership and provin-

cial government, in order to realize a producive

restructuring that maximizes corporate prof‌its. The

way in which they sought to modify labor relaions

required the eliminaion of all forms of dissident

union organizaion. However, at VW Cór doba a

group of workers managed to build what in 2013

was formalized as Agrupación Mecánica La Tuerca;

the only experience of organizaion and resis tance

that could have survived in the last 20 years.

These changes afected the trajectories of the

workers in a difereniated way and delimited four

generaions of acivists who interacted, became

aware of these changes and produced others.

The objecive of the aricle is to give an

account of the construcion process of the co-

llecive Agrupación Mecánica La Tuerca and its

organizaional characterisics. To do this, we

reconstruct the socio-poliical trajectories of

each generaion that consituted it and their

interacions.

The noion of generaional socio-poliical

trajectories is the chosen way to historically track

what is signif‌icant in the social and poliical life

(inside and outside the factory) of the generaions

of workers, who turned them into acivists in a

paricular way.

Key words: Trajectory, Generaion, Acivism,

Workers.

[ 148 ]RevIISE | Vol 13, Año 13 | abril 2019 - septiembre 2019 | Dossier Las (re)conguraciones del trabajo y el empleo...

ISSN: 2250-5555 | Argentina | www.reviise.unsj.edu.ar

Presentación

Esto nos orientó a conocer qué hicieron sus in-

te grantes y cómo lo hicieron, como potencial

aporte para las luchas actuales al trascender a

las personas que la construyeron y quedar en la

historia de lucha de los trabajadores.

Una breve introducción dará cuenta del con-

texto en que se construye la trayectoria que

analizaremos, el cual afectó y fue afectado por

el ac cionar del colecivo de trabajadores. Segui-

damente, el texto presenta la noción de trayec-

torias sociopolíicas (inter)generacionales y va

desmenuzando las dimensiones que lo componen,

en constante referencia al relato de los trabaja-

dores, idenif‌icando 4 generaciones que anteceden

y consituyen al colecivo: Los Talibanes, Los Por-

teños, la Lista 2 y la Tuerca. Nos detenemos luego

a caracterizar el colecivo de trabajadores confor-

mado como Agrupación Mecánica La Tuerca, avan-

zando en diferentes dimensiones vinculadas a qué

y cómo actuaron colecivamente, para f‌inalizar

con algunas relexiones.

Este artículo forma parte de una tesis doctoral

sobre la movilización de trabajadores de base

en el sector automotriz de la provincia de Córdo-

ba, Argenina, entre 2002 y 2018, en el contexto

de una fuerte ariculación entre empresas mul-

inacionales, conducción sindical y gobierno

provincial.

El trabajo de campo que sustenta este análisis

fue de 5 años de observación paricipante (2013-

2017), tanto de los conlictos abiertos como de al-

gunas instancias deliberaivas del colecivo fuera

del espacio de trabajo. Esto se complementó con

entrevistas en profundidad a 13 de los acivistas,

instancias colecivas de intercambio; análisis del

boletín de la Agrupación y seguimiento de los

conlictos en los medios de comunicación y redes

sociales.

Guió este trabajo la pregunta por cómo esta

única forma de expresión de los trabajadores de

la industria automotriz cordobesa logró resisir

varios años en unas condiciones tan adversas.

Introducción

Uno de los ejes de quienes estudiamos la con-

licividad laboral (sustrato de la construc-

ción del colecivo que analizamos aquí) es la pre-

gunta por el sujeto de la acción políica. En este

senido, en el período 2003-2015 la conlicividad

clásica giró en torno a los sectores mejores po-

sicionados de la economía, y el industrial en pri-

mer lugar. Hay quienes pusieron como f‌igura a

las conducciones sindicales en la negociación

coleciva (Etchemendy y Collier, 2008) y obser-

varon las huelgas de corta duración (Spaltenberg,

2012) dejando el accionar de las bases en un rol

secundario. Varios sesgos de este úlimo trabajo

fueron señalados por Maricorena (2017), entre

otros. Otras, por el contrario, destacaron el rol

de los trabajadores de base en conlictos intra-

sindicales; sujetos jóvenes hijos del 2001, con

prácicas democráicas y conducidos por la iz-

quierda clasista (Lenguita, 2011; Varela, 2015).

Varela (2014) observó además el “efecto ijeras”,

donde la conlicividad laboral se mueve por arri-

ba y por abajo con disintas lógicas.

Nuestras indagaciones consideraron los ele-

mentos que destacan los autores mencionados,

y al f‌inal del recorrido teórico y empírico prefe-

rimos hablar de la movilización de los trabaja-

dores desde las bases (Roitman, 2017). Con esto

af‌irmamos:

◊ la composición de las bases fue heterogénea

-aspecto que abordaremos en detalle-

◊ fenómenos sociales de gran envergadura no

fueron idenif‌icados como relevantes en su

subjeividad;

◊ la izquierda clasista paricipó y movilizó pero

no puede decirse que condujo los conlictos

◊ su acción fue desplegada a pesar de la con-

ducción de SMATA Córdoba1 que abandonó

1 La negociación de SMATA es por empresa a nivel nacional,

lo que reduce el accionar de las seccionales provinciales

como la cordobesa a cuesiones no vinculadas con el salario,

principal eje de la negociación coleciva y las huelgas. En

las protestas impulsadas a nivel nacional, SMATA Córdoba

apoyaba pero no movilizaba.