La construcción de una trayectoria sociopolítica intergeneracional del colectivo de trabajadores en Volkswagen Córdoba

Autor:Marina Valeria Falvo
Páginas:147-162
RESUMEN

La reactivación económica desde 2003 se potenció en la industria automotriz cordobesa por una fuerte articulación entre empresas multinacionales, conducción de SMATA y gobierno provincial para concretar una reestructuración productiva maximizadora de los beneficios empresariales. El modo en que buscaron modificar las relaciones de trabajo requería eliminar toda forma de organización sindical... (ver resumen completo)

 
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Falvo, M. V.
“La construcción de una trayectoria sociopolítica intergeneracional del colectivo de trabajadores... | pp. 147-162
Marina Valeria Falvo | ORCID: orcid.org/0000-0003-0011-8124
marinafalvo@yahoo.com.ar
CONICET
Argentina
Recibido: 30/12/2018
Aceptado: 25/02/2019
La construcción de una trayectoria sociopolítica intergeneracional
del colectivo de trabajadores en Volkswagen Córdoba
Construction of sociopolitical intergenerational trayectory
of the wotkers collective in Volkswagen Córdoba
Resumen
La reacivación económica desde 2003 se po-
tenció en la industria automotriz cordobesa
por una fuerte ariculación entre empresas mul-
inacionales, conducción de SMATA y gobierno
provincial para concretar una reestructuración
produciva maximizadora de los beneficios em-
presariales. El modo en que buscaron modificar
las relaciones de trabajo requería eliminar toda
forma de organización sindical disidente. Sin
em bargo, en VW Córdoba se logró construir un
co lecivo de trabajadores que en 2013 se forma-
lizó como Agrupación Mecánica La Tuerca, única
experiencia de organización y resistencia que
pudo subsisir en los úlimos 20 años.
Estos cambios afectaron de manera diferen-
ciada las trayectorias de los trabajadores y deli-
mitaron cuatro generaciones de acivistas que
interactuaron, se hicieron conscientes de estos
cambios y produjeron otros.
El objeivo del artículo es dar cuenta del pro-
ceso de construcción del colecivo Agrupación
Mecánica La Tuerca y de sus caracterísicas orga-
nizaivas. Para ello, reconstruimos las trayecto-
rias sociopolíicas de cada generación que lo
consituyó y sus interacciones.
La noción de trayectorias sociopolíicas gene-
racionales es el modo elegido para rastrear histó-
ricamente aquello significaivo de la vida social y
políica (dentro y fuera de la fábrica) de las gene-
raciones de trabajadores, que los convirió en ac-
ivistas de un modo paricular.
Palabras clave: Trayectoria, Generación, Ac-
ivismo, Trabajadores.
Abstract
The economic reacivaion since 2003 was
strengthened in the Córdoba automoive in-
dustry by a strong ariculaion among mulina-
ional companies, SMATA leadership and provin-
cial government, in order to realize a producive
restructuring that maximizes corporate profits. The
way in which they sought to modify labor relaions
required the eliminaion of all forms of dissident
union organizaion. However, at VW Cór doba a
group of workers managed to build what in 2013
was formalized as Agrupación Mecánica La Tuerca;
the only experience of organizaion and resis tance
that could have survived in the last 20 years.
These changes afected the trajectories of the
workers in a difereniated way and delimited four
generaions of acivists who interacted, became
aware of these changes and produced others.
The objecive of the aricle is to give an
account of the construcion process of the co-
llecive Agrupación Mecánica La Tuerca and its
organizaional characterisics. To do this, we
reconstruct the socio-poliical trajectories of
each generaion that consituted it and their
interacions.
The noion of generaional socio-poliical
trajectories is the chosen way to historically track
what is significant in the social and poliical life
(inside and outside the factory) of the generaions
of workers, who turned them into acivists in a
paricular way.
Key words: Trajectory, Generaion, Acivism,
Workers.
[ 148 ] RevIISE | Vol 13, Año 13 | abril 2019 - septiembre 2019 | Dossier Las (re)conguraciones del trabajo y el empleo...
ISSN: 2250-5555 | Argentina | www.reviise.unsj.edu.ar
Presentación
Esto nos orientó a conocer qué hicieron sus in-
te grantes y cómo lo hicieron, como potencial
aporte para las luchas actuales al trascender a
las personas que la construyeron y quedar en la
historia de lucha de los trabajadores.
Una breve introducción dará cuenta del con-
texto en que se construye la trayectoria que
analizaremos, el cual afectó y fue afectado por
el ac cionar del colecivo de trabajadores. Segui-
damente, el texto presenta la noción de trayec-
torias sociopolíicas (inter)generacionales y va
desmenuzando las dimensiones que lo componen,
en constante referencia al relato de los trabaja-
dores, idenificando 4 generaciones que anteceden
y consituyen al colecivo: Los Talibanes, Los Por-
teños, la Lista 2 y la Tuerca. Nos detenemos luego
a caracterizar el colecivo de trabajadores confor-
mado como Agrupación Mecánica La Tuerca, avan-
zando en diferentes dimensiones vinculadas a qué
y cómo actuaron colecivamente, para finalizar
con algunas relexiones.
Este artículo forma parte de una tesis doctoral
sobre la movilización de trabajadores de base
en el sector automotriz de la provincia de Córdo-
ba, Argenina, entre 2002 y 2018, en el contexto
de una fuerte ariculación entre empresas mul-
inacionales, conducción sindical y gobierno
provincial.
El trabajo de campo que sustenta este análisis
fue de 5 años de observación paricipante (2013-
2017), tanto de los conlictos abiertos como de al-
gunas instancias deliberaivas del colecivo fuera
del espacio de trabajo. Esto se complementó con
entrevistas en profundidad a 13 de los acivistas,
instancias colecivas de intercambio; análisis del
boletín de la Agrupación y seguimiento de los
conlictos en los medios de comunicación y redes
sociales.
Guió este trabajo la pregunta por cómo esta
única forma de expresión de los trabajadores de
la industria automotriz cordobesa logró resisir
varios años en unas condiciones tan adversas.
Introducción
Uno de los ejes de quienes estudiamos la con-
licividad laboral (sustrato de la construc-
ción del colecivo que analizamos aquí) es la pre-
gunta por el sujeto de la acción políica. En este
senido, en el período 2003-2015 la conlicividad
clásica giró en torno a los sectores mejores po-
sicionados de la economía, y el industrial en pri-
mer lugar. Hay quienes pusieron como figura a
las conducciones sindicales en la negociación
coleciva (Etchemendy y Collier, 2008) y obser-
varon las huelgas de corta duración (Spaltenberg,
2012) dejando el accionar de las bases en un rol
secundario. Varios sesgos de este úlimo trabajo
fueron señalados por Maricorena (2017), entre
otros. Otras, por el contrario, destacaron el rol
de los trabajadores de base en conlictos intra-
sindicales; sujetos jóvenes hijos del 2001, con
prácicas democráicas y conducidos por la iz-
quierda clasista (Lenguita, 2011; Varela, 2015).
Varela (2014) observó además el “efecto ijeras”,
donde la conlicividad laboral se mueve por arri-
ba y por abajo con disintas lógicas.
Nuestras indagaciones consideraron los ele-
mentos que destacan los autores mencionados,
y al final del recorrido teórico y empírico prefe-
rimos hablar de la movilización de los trabaja-
dores desde las bases (Roitman, 2017). Con esto
afirmamos:
la composición de las bases fue heterogénea
-aspecto que abordaremos en detalle-
fenómenos sociales de gran envergadura no
fueron idenificados como relevantes en su
subjeividad;
la izquierda clasista paricipó y movilizó pero
no puede decirse que condujo los conlictos
su acción fue desplegada a pesar de la con-
ducción de SMATA Córdoba1 que abandonó
1 La negociación de SMATA es por empresa a nivel nacional,
lo que reduce el accionar de las seccionales provinciales
como la cordobesa a cuesiones no vinculadas con el salario,
principal eje de la negociación coleciva y las huelgas. En
las protestas impulsadas a nivel nacional, SMATA Córdoba
apoyaba pero no movilizaba.

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