Castelar: la querella pidió la detención del motorman

http://www.lanacion.com.ar/1620391-piden-detener-al-maquinista-del-choque-de-castelarpor la tragedia de Castelar determinaron que los frenos de la formación Chapa 1 funcionaban correctamente y que el motorman ignoró al menos tres señales de peligro, la querella de la causahttp://www.lanacion.com.ar/1619091-castelar-no-fallaron-los-frenos-del-chapa-1en el marco de la causa por la tragedia que el 13 de junio pasado dejó como saldo tres muertos y 315 heridos.Mediante un escrito presentado ante el juez federal de Morón, Jorge Rodríguez, el único abogado querellante en la causa, Gregorio Dalbón, solicitó la detención del maquinista y el cambio de calificación de la causa a "estrago doloso". Además, Dalbón pidió que se investigue la posible conformación de una asociación ilícita entre el motorman y el sindicato de conductores ferroviarios La Fraternidad, y la presunta responsabilidad de ésta en la tragedia.Las conclusiones de los peritajes que se hicieron públicas el miércoles 11 permiten aseverar que "López tenía a su disposición todos los elementos necesarios para frenar la formación y evitar la colisión. A pesar de ello, no implementó ninguna maniobra en tal sentido, provocando, deliberadamente, el siniestro".Actualmente, y hasta que el juez se expida con relación a este pedido de la querella, la causa está caratulada como "estrago culposo", es decir que no se le adjudica intencionalidad al motorman.En este sentido se argumentó en el informe que resulta inexplicable que el motorman del Chapa 1 haya embestido otra formación de manera deliberada si no se suman a la ecuación la participación y las metas del sindicato de conductores. "Es más apropiado presumir que la finalidad [del choque] haya sido cumplir con un objetivo mayor que beneficie indebidamente intereses superiores, como los del sindicato al que pertenecía el conductor. Por ello solicito que se investigue si la...