Cartas de lectores

La historia recienteSe­ñor Di­rec­tor:"Como perplejo espectador de la historia de estos últimos años, del golpe de Estado del 43, del ascenso del peronismo, de su caída, de la sucesión de gobiernos de facto y de los surgidos por elecciones, casi todos con sus fallidas esperanzas y grandes fracasos, de la recurrente ineficiencia, que alterna con la creciente corrupción y a veces coexiste con ella, en un libro largamente guardado y que releí recientemente, me sorprendió la cita de una de las tantas frases de La Rochefoucauld, tan mordaz, a veces tan certero y también tan actual: «De la historia solamente aprendemos una cosa: que no aprendemos nada»."Guillermo J. Mundt DNI 4.020.006CicconeSe­ñor Di­rec­tor:"La empecinada defensa de Boudou por parte del oficialismo debido a su posible vinculación con los actuales dueños de Ciccone Calcográfica sólo se explicaría si existiera la necesidad de autoprotegerse. Tal actitud también explicaría el silencio oficial ante la remoción de diferentes funcionarios sospechosos de corrupción. Los mismos colaboradores reconocen que en la gestión oficial no se firma un papel sin el consentimiento de la cabeza suprema y esto es lo que puede explicar la férrea actitud de mantener silencios más cómplices que prudentes."Daniel Ibar mailto:daniel_ibar@hotmail.comParo en el subteSe­ñor Di­rec­tor:"No sé si la responsabilidad por la falta de acuerdo corresponde a la Nación o a la ciudad de Buenos Aires, pero lo que llama la atención es que no se le asigne ninguna responsabilidad a la empresa contratada por el Estado nacional para la administración del subte. Un administrador tiene múltiples funciones. En el caso de un servicio público de transporte, le corresponde la operación del servicio, el mantenimiento y la renovación periódica de materiales, vías y señales, la programación y realización de nuevas obras de ampliación, según lo determine la técnica ferroviaria y la contratación del personal. Tal como se informa públicamente, sus recursos provienen de las tarifas de los pasajes, la locación de locales en las estaciones y probablemente la publicidad. Además recibe cuantiosos subsidios, hasta ahora del Estado. Entiendo que en estos diez últimos años sólo se han efectuado por cuenta de la empresa el mantenimiento ligero y el pago de los salarios de los trabajadores. ¿No sería oportuno que se exigiera a la empresa una minuciosa rendición de cuentas sobre la manera en que dispuso las partidas?"La Ciudad se maneja con un...