Buscan recuperar el esplendor del Tren de la Costa

Sebastián Cubilla espera el tren en la estación Barrancas, en Acassuso, en una tarde primaveral. Acaba de salir del conservatorio, en el que estudia música hace cuatro años y viaja rumbo a Tigre, donde vive. Hace cerca de 12 meses empezó a usar el Tren de la Costa como medio de transporte diario para hacer ese recorrido. "Antes me subía cada tanto como tren turístico porque era muy caro. Ahora me sale lo mismo que el colectivo diferencial, pero tardo menos. Es más tranquilo y no viajo apretado. Si le sumaran más frecuencia, me cerraría perfecto", cuenta.Como él, más de 100.000 pasajeros lo usan para desplazarse cada mes. Y de manera creciente. En julio pasado, se registró la mayor cantidad de pasajeros en diez años: 100.375 comparados con 67.790 en el mismo período de 2017. Es decir, un 48% más. Parte del aumento se explica por un boleto que subió relativamente poco en comparación con el resto de los servicios: hoy, hacer todo el recorrido cuesta 12 pesos si se paga con SUBE y $24 para los que abonan en efectivo.La estación en la que espera Cubilla fue renovada hace poco, hay un café que tiene el frente de colores pastel y se llena de comensales cada fin de semana, que llegan atraídos por la feria de antigüedades que se monta allí. "Es una locura la cantidad de gente que viene. Sobre todo, los domingos", cuenta Franco Camponico, al frente de Bike Coffee.El recorrido del Tren de la Costa, de 15 kilómetros, pasa por 11 estaciones y atraviesa los municipios de Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre. Sobre el mismo ramal y en la estación San Fernando, cada sábado cientos de personas pasan por el mercado de productores de Sabe La Tierra. Hacia el final del recorrido, el tradicional Puerto de Frutos también convoca multitudes los fines de semana. Un paseo concurrido que estaría aún más completo con la renovación de la estación San Isidro, que tuvo su época de esplendor y está en estado de franco abandono hace años."En los noventa, esto explotaba. Daba gusto venir", dice Carlos Gómez, mientras mira los locales vacíos de la estación San Isidro. Una placa rememora su inauguración, el 25 de abril de 1995, a la que asistió el por entonces rey Juan Carlos de España. En ese momento, había 75 negocios en distintos pisos, una fuente, un bar/discoteca, dos cines, una enorme playa de estacionamiento y un miniparque de diversiones. "Te podías pasar el día entero", recuerda Gómez.Paso del tiempoLos trenes eran modernos y verdes, y la tarifa era...