Barraca Peña: buscan recuperar un histórico rincón de La Boca

Parte del desarrollo del país se dibuja a la vera del Riachuelo. Allí, a pocas cuadras del tradicional paseo porteño Caminito, en La Boca, se asoma la Barraca Peña, un complejo edilicio construido para lograr la que fue la primera conexión ferroportuaria del país desde mediados del 1800. Hoy es un predio que está en desuso, pero existe una propuesta para recuperar el centenario lugar. La Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (Acumar), el ente encargado del saneamiento del contaminado curso de agua y de su entorno, instalaría sus oficinas en una nueva edificación dentro del terreno, se encargaría de la puesta en valor del conjunto histórico y se ocuparía de continuar con la renovación del paseo costero.

El gobierno porteño envió a la Comisión de Planeamiento Urbano de la Legislatura un proyecto de ley para refrendar un convenio entre la Ciudad y la Acumar que prevé que este organismo haga usufructo del Conjunto Barraca Peña, situado sobre Pedro de Mendoza al 3000. También, para que lo catalogue como área de protección histórica.

De acuerdo con el texto al que accedió LA NACION, la Acumar aportaría los fondos para la puesta en valor del predio y, a su vez, construiría un nuevo inmueble para oficinas propias que albergarían a unos 500 empleados. Además, financiaría la segunda etapa del Paseo de la Ribera. El costo total asciende a $ 220 millones.

Barraca Peña está conformada por tres edificios que datan del siglo XIX: la vieja "lanera" (donde se prensaba y almacenaba lana para su comercialización) y una típica pulpería de época, en cuyo piso superior funcionaba un burdel. El tercero es un galpón en ruinas bajo el cual fue enterrada una embarcación del siglo XVIII, hallada en Puerto Madero en 2008 mientras se realizaba una excavación para construir un edificio privado. Oportunamente, los expertos consideraron que Barraca Peña era el mejor lugar para resguardar la nave.

"La Barraca Peña era un importante complejo del sistema de depósitos y medios de transporte que aseguraban un eficaz punto de transferencia para las exportaciones del mercado agropecuario. Se integraba un espacio de sociabilidad, como el almacén", explicó Marcelo Weissel, del programa Historia bajo las Baldosas.

El conjunto incluye el centenario puente ferroviario levadizo sobre el Riachuelo y la estación de tren Barraca Peña, la segunda de las más antiguas que quedan en pie en la ciudad.

Acciones

En la "lanera" se proyecta la creación de un centro de interpretación, de índole...